Tractari Auto

[danker]

- Cu fro' 2 ani in urma am avut nevoie de o tractare pentru vechea masina, erau mai putine firme pe atunci si de la un capat la altul al Bucurestiului ma costat cam 120 Roni, masina urcata pe platforma, tot tacamu'..   Eu nu doresc nimanui sa aibe nevoie, dar se mai poate intampla si de aia m-am gandit ca ar fi bine sa fim pregatiti, iar cei care am avut experiente din astea, sa le impartasim si celorlalti,...adica:preturi, cat de repede s-au miscat, amabilitate, numere de telefon, etc.  

[..::Khaos::..]

O idee foarte buna, nu stii cand, Doamne fereste!, ai nevoie de asa ceva

[cristyyy2003]

Chiar ca ...Doamne Fereste! Pot sa zic ca momentan ma bucur teribil de asigurarea CASCO cu tractare 24/7 tara si strainatate. Da, sper sa nu fie nevoie de ea NICIODATA!

[whizzy]

eu am de la suzuki o chestie cu tractare gratuita 24/24 .. voi nu ?

[danker]

- Util pentru noi toti ar fi fost sa stim cum se misca baietii, asa niste numere de telefon in portofel am si eu daaa.... 

[cristyyy2003]

eu am de la suzuki o chestie cu tractare gratuita 24/24 .. voi nu ?

Tu ai...noi nu avem ca am cumparat masinuta inainte de activarea acestui serviciu si in ROMANIA....si cum clientii existenti nu conteaza 

[gabineg]

Tractarea inclusa in pret de la Suzuki e valabila doar pentru defecte intrinseci ale masinii, nu pentru accidente de tip "poc-poc", si tine doar pe perioada garantiei. Deci, topicul e binevenit.

[danker]

- Iar daca imi aduc aminte bine, in contractul CASCO, la unele firme de asigurari, scrie destul de limpede :  "  in caz de accident cu avarierea autoturismului" , asa ca ar trebui sa ne bazam pe niste firme verificate in toata tara.   

[Cerby]

singura data cand am avut nevoie de platforma a fost cand am adus masinuta de la timisoara...traseu timisoara-deva 600 ron ...in rest nu stiu...eu unul nu am nevoie

[yeti]

Stiati ca masinile cu AllGrip (SX clasic, SX S-Cross, Vitara 2015+) au niste cerinte/restrictii specifice pentru remorcare?

Masinile cu acest tip de transmisie, in deplasare trebuie sa aiba viteza (aproximativ) egala a rotilor de pe cele doua punti. In caz contrar pot fi afectate elemente din mecanica ce conecteaza puntile. Pentru a evita problemele, sunt acceptate doar urmatoarele metode de deplasare prin mijloace externe:
- Tragerea masinii cu sufa legata de carligul de remorcare. Masina fiind cu toate 4 rotile pe sol, ele se invart cu viteze teoretic egale, practic foarte apropiate. Tractarea in acest fel este recomandata pe distante scurte, pe drumuri pavate si cu viteza redusa.
- Ridicarea masinii de puntea fata sau spate, cu macaraua masinii de tractare, iar rotile puntii neridicate se pun pe niste platforme-carucioare. Este obligatoriu folosirea carucioarelor, altfel rotile puntii ramase pe sol s-ar invarti, in timp ce rotile puntii ridicate sunt oprite.
- Urcarea masinii cu totul pe platforma.

Daca apelati vreodata la un serviciu de remorcare, mentionati inca de la apelare ca masina este 4x4/AWD, ca sa stie sa vina pregatiti corespunzator.

Si inca o chestiune de retinut de catre cei care au RBS. Daca sunteti remorcati la șufă si tineti motorul pornit pentru a beneficia de servofrana si servodirectie, atunci sistemul RBS trebuie dezactivat.