Trepidatii la 70-75 km/h

[Brutus]

Am un Jimny cabrio 2005/ 32.000Km (e luat numai pentru munte si amuzament) , si m-am lovit de o problema notorie (din cate m-am documentat) plecata dintr-o deficienta de proiectare a modelului. Masina intra in trepidatii violente la 70 km/h pana pe la 75 Km/h atat la accelerare cat si in franare. Toate controalele au dovedit ca masina e ok. Nici un joc in articulatii sau pivoti (kingpin) , roti echilibrate in 4 ateliere, directia verificata in 2 ateliere...Se pare ca problema nu apare la toate masinile, dar la care apare e jale sa o remediezi...
   Stie cineva ceva despre asta?

[>pexic<]

si eu am mici trepidatii la acea viteza, nu conteaza daca accelerez, franez sau merg constant, nu este foarte deranjant pt mine, am citit si eu pe net si cica e defect de fabricatie, se poate fixa prin adaugarea unui amortizor intre cele 2 roti din fata dar asta costa si prefer sa repar altceva la masina decat sa dau banii pe chestia asta.
te sfatuiesc sa te obisnuiesti si tu oricum in oras nu depasesc 65Km/h iar afara merg cu 95 km/h constant.
bine ai venit printre noi !

[Brutus]

Usor de zis... am masina de noua si nu m-am obisnuit...dimpotriva. Cand spun trepidatii violente, iseamna ca se rupe masina in doua...Amortizorul de directie amintit de tine nu e raspunsul la problema (daca sapi mai adanc). Se pare ca pleaca de la mai multe jocuri mici adunate. Ceva rezultate am obtinut prin pretensionarea rulmentilor de la pivoti (solutie gasita tot pe net). Totusi sper ca cineva sa schimbe o piesa ceva , care sa modifice configuratia directiei.

[unde]

 Nu e defect de fabricatie, e defect de roti ne-echilibrate. La Jimny gaura centrala e foarte mare, mult mai mare ca la turisme si din acest motiv trebuie folosita o flansa de adaptare la masina de echilibrat.
 Am avut si eu exact acelasi simptom. Cum am trecut la cauciucurile de iarna, problema a disparut, desi aveam joc si la roata dreapta-fata (rulmentii aveau joc). I-am schimbat si nu mai sint probleme.
 Amortizorul de directie trateaza simptomele, nu rezolva problema de fapt.

[Brutus]

Am schimbat si rotile (jante si cauciucuri de iarna)... Trepidatia e aceeasi

[>pexic<]

o sa ma duc la un service in curand si o sa le spun si despre problema asta, daca aflu mai multe o sa va anunt aici.

[unde]

Am schimbat si rotile (jante si cauciucuri de iarna)... Trepidatia e aceeasi

 Dar jocuri in articulatia fata ai?

[alexb25]

Uite un filmulet:
la tine cat de rau face?
Al meu inca se tine bine:), totusi o usoara trepidatie simt in jurul acestui interval de viteza. De aceea merg constant ori sub ori peste acest interval (facand trecerea cat mai repede).

[>pexic<]

exact atat vibreaza si la mine.

[Brutus]

Asa cum spuneam la inceputul topicului: toate jocurile au fost testate de specialisti inainte de reglarea directiei. Am reglat directia in doua locuri diferite, de trei ori. La mine jocul a scazut dupa pretensionarea rulmentilor kingpin (saibe de 0.5 mm adaugate pentru a presa rulmentul) dar nu a disparut. Am incercat deasemenea sa modific putin geometria fata prin adaugarea de flanse 3,5 cm dar nu am reusit decat sa le
amplific... Masina a devenit practic inutilizabila in sensul ca vibratiile au devenit mult mai violente si nici nu mai inceteaza la reducerea vitezei. Se opresc pe la 20 km/h.

   Dragi colegi... nu cred ca e cazul sa ne obisnuim cu problemele astea. Am platit masinile astea ca sa calatorim normal, in siguranta... Pe langa pretul masinii am mai platit: 5 milioane echilibrari de roti, 3.5 milioane reglaje directie, 14 milioane genti si cauciucuri noi, 5 milioane flanse,1,5 milioane capete de bara noi (desi nu era cazul), 1 milion saibe de pretensionare kingpin plus zile intregi de munca...totul fara nici un rezultat... Asta in timp ce fabricantul tace malc si scoate pe banda masini cu aceleasi probleme...