Problemele de timonerie se rezolva cu verificarea ghidajelor si foarte multa vaselina
. Pe bune chiar!
Si eu am aceleasi probleme si azi bag vaselina, revin cu rezultatul.
Teroetic ar trebui sa nu mai am problema si sa intre mult mai usor in viteze.
Pt cei/cel care spune ca la versiunile compacte de masini nu sunt cutii de viteze sincronizate, I BEG YOUR PARDON, dar nu cred ca stii despre ce vorbesti!
Cu exceptia cazului ca ai avea mufe de cuplare si ai stii sa faci schimbarea vitezelor cu tehnica de dubla debreere ca la camioane nu vad cum naiba ai putea sa revii de la viteze mari la viteze mici fara sa rupi dintii de la rotile dintate din cutie (pinion se numeste doar prima roata dintata care antreneaza pe a doua si pt o viteza ai in mod sigur minim 4 roti dintate angrenate).
TOATE cutiile de viteza pentru automobilele moderne au sincroane.