La cati dintre voi scartie cureaua de aceesorii sau alternator la rece?

[migabi]

Eu am schimbat curelele la revizie (la cerere) si tot mai scartaie ocazional; presupun ca zgomotul provine de la ele. Imi vine sa cred ca e ceva ce se blocheaza ocazional pe acolo. Instalarea unui scut nu ar preveni problema cu apa?

[rexkrokiDAU]

Și eu am pățit ca după schimbare sa fluiere, mai trebuie puțin strânse.

[fireburn]

Confirm faptul ca mai trebuiesc intinse la o anumita perioada dupa inlocuire.
Eu le-am schimbat in decembrie si cea de la alternator scartaia la pornire, timp de circa 1 sec, din cand in cand (banuiesc ca atunci cand umezeala era mai accentuata in aer).

Dupa circa 1000Km (timp in care s-a mai lasat putin ca era noua) a fost intinsa si nu mai scartaie, desi afara e ceata (umezeala pronuntata).

[migabi]

Ok, se pare ca trebuie un sistem gen esp pt curea ca sa nu mai plece cu scartait. 

[shpeedy]

Ok, se pare ca trebuie un sistem gen esp pt curea ca sa nu mai plece cu scartait. 

Ala e 'traction-control'... 

[gabineg]

Si eu am auzit-o scartaind pentru prima oara cand afara erau -18 grade Celsius. De atunci n-a mai facut.

[Laurentiu]

Eu am schimbat curelele la revizie (la cerere) si tot mai scartaie ocazional;

Daca fuliile ar fi fost facute cu canal iar curelele trapezoidale prevazute cu "rizuri" transversale si nu longitudinale, nu cred c-ar mai fi existat problema asta. Tehnologia moderna nu e chiar intotdeauna si cea mai buna.

[migabi]

Pai sunt facute asa ca sa .. alunece. In plus, nu e legata si distributia la ea ca sa fie sincronizata.
Fuliile la noi (la benzina) sunt cu sens unic? sau sunt simple ?

[Laurentiu]

1. In plus, nu e legata si distributia la ea ca sa fie sincronizata.
2. Fuliile la noi (la benzina) sunt cu sens unic? sau sunt simple ?

1. La dacie erau legate de distributie ?
2. N-am prea inteles intrebarea.

[migabi]

In urma unor investigatii am descoperit ca exista mai multe tipuri de fulii:
 - role simple
 - cu un disc de cauciuc
 - cu "clicheti"
A 2-a este folosita pt atenuarea vibratiilor iar ultima previne oprirea brusca a "accesoriilor" de pe curea la oprirea motorului. (ceva de genul asta cautam dar care sa aibe si o pornire lenta)
Asta e din ce am citit pe ici, pe colo.