Respectivele curele trapezoidale cu autoventilatie nu ofera o suprafata de contact mai mare decat cele cu caneluri longitudinale? Ma gandesc ca pt a evita socurile de la pornire si oprire au ales o solutie "cu alunecare" si ca e "normal" sa scartaie.
Nu neaparat. O curea trapezoidala are 2 flancuri de frecare, cu suprafete mai mari, pe cand cureaua canelata are mai multe flancuri, dar mai mici ca suprafata per canal.
Depinde de cate canale, de cat de adanci sunt canalele, etc., ca sa poti compara cu o curea trapezoidala.
In practica este de evitata scartaierea, adica alunecarea relativa, indiferent de tipul de curea utilizat. Daca apare acest fenomen, atunci ai sansa sa "termini" cureaua inainte de termen. Si, oricum, pierzi din cuplul mecanic transmis.