Sfaturi cumparare Jimny

[unde]

 Cu inaltimea nu e problema, cu latimea insa anticipez ca sint probleme. Cel mai bine gasesti un Jimny si vezi daca incapi. Mai ia in calcul si cva spatiu pe laterala, ca altfel ai sa tot lovesti geamul sau ornamentele la usa stinga sau pasagerul din dreapta.

[Kingy]

alllecku, daca incapi in Fabia, nu ai probleme in Jimny 

[cbndnl]

Salut,

am ocazia sa procur un Jimny 1.3 benzina din 2006, cu 300k km rulati la pretul de 3800 euro inmatriculata, a fost utilizata de catre firma unde lucrez, colegii care cunosc masina spun doar cuvinte de lauda, a fost dusa la service la timp, schimb ulei/ filtre la timp, ingrijita,  insa sunt sceptic in privinta kilometrilor parcursi, cineva imi spunea ca voi merge cu ea inca 200k si dupa asta vor incepe problemele,  intrebarea mea este: cam ce durata de viata/km are un motor Jimny 1.3 benzina? si in general daca isi merita pretul?
Mentionez ca deja m-am informat despre avantajele si dezavantajele acestui off-road, si ma aranjeaza...

[unde]

 Vezi daca mai poti negocia la pret, care mi se pare cam mare. Nu stiu sa iti spun exact daca 300.000 de km sint multi sau putini pentru un motor pe benzina, pentru ca insasi notiunea de "ingrijita" e foarte relativa in Romania. Am vazut multe masini ca asta (ani putini, km multi), descrise ca "impecabile" si in realitate erau intr-o stare aproape de "rabla".
 Du-o si tu la un test si vezi exact ce bube are, cum sta cu noxele, fa-i un test de compresie (asta e un bun indicator al uzurii motorului), etc. Daca aia nu permit asa ceva, uita de masina.

[cbndnl]

Merci de răspuns, am fost să văd maşina, are parbrizul crapat şi bumper-ul din faţă stă să cadă în rest e ok, nu o procur deoarece nu-mi permit să-i fac o testare tehnică

[ow3x3xpr3ss]

Bună,

Știu ca nu s a mai scris demult pe aici, dar  nu  am vrut sa mai deschid un topic nou.

Vreau doar sa îmi manifest și eu bucuria de a fi (în sfârșit) fericitul proprietar al unui jimny din 2001
Cum am mai citit pe aici singurul lucru deranjant este rugina care la mine este mai accentuată in zona compartimentului farurilor pe interior.... în rest..... nu suna nu bate, în orice denivelări sau gropi aș intra. Deocamdată o am de vreo doua săptămâni, urmează sa ii schimb cauciucurile fata, spate și sper sa o tina tot asa și in  continuare fără probleme!

Stima,

Ovidiu

[unde]

Cum am mai citit pe aici singurul lucru deranjant este rugina care la mine este mai accentuată in zona compartimentului farurilor pe interior

 Rezolva cu rugina aia intii, banuiesc ca pe acolo clima e mai umeda decit in RO.

[ow3x3xpr3ss]

Da, asa este cu vremea mai tot timpul ploua.... Oricum am fosta sancționat astăzi la ITP,nu am trecut verificarea exact din cauza asta.... conducta de frână cică este cam ruginita pe puntea spate și are părți de rugina la mai puțin de 30 cm de zona suspensiilor pe caroserie nu pe șasiu!
Degeaba le am zis ca caroseria este separat de șasiu nu are nici o treaba suspensia cu rugina de pe caroserie...... tare supărat sânt nu știu ce voi face în continuare pt ca nu am timp sa ma ocup de ea, m as fi ocupat de ea acasă ca vreau sa o iau de aicea cu mine nu o mai las.
Frâne, direcție, emisiile  de eșapament, totul ok.... s au legat de rugina!!  Dacă îmi cădeau picioarele afara din ea mai spuneam, dar asa...!!

Numai bine, rău la nimeni..

Ovidiu

[Jean]

Salut,
Sunt interesat sa cumpăr un Jimny pt mers la munte, drum forestier
Am găsit mai multe aduse din Danemarca
Ce credeți de mașinile importate din țările nordice in raport cu cele din Germania?
Unde as putea verifica mașina la un centru imparțial in apropiere de Odorheiul secuiesc?
Ce vicii ar putea avea o mașina venită dintr-o țara cu temperaturi scăzute?
Multumesc anticipat pt răspunsuri si păreri.

[shpeedy]

Cred ca principala preocupare la o masina din tarile nordice (inconjurate de ape sarate) ar fi aparitia ruginii. Mai ales la Suzuki, care nu prea exceleaza la capitolul protectie a caroseriei...

In rest, nu prea ar avea ce probleme sa fie, mai ales daca vorbim de motorizarile pe benzina de 1.3 de origine Suzuki. Motorizarile diesel sunt 1.5dci de la Renault. Nice to know: versiunile hard-top sunt made-in-Japan, pe cand cele soft-top sunt made-in-Spain.

Cu privire la expertiza, la cate Suzuki-uri aveti prin zona imi vine greu sa cred ca nu poti gasi cel putin un specialist care sa-ti ofere o parere...