REVIZIA 45000KM

[gabineg]

Ai uitat ca am mai discutat odată chestia asta?

Trimis folosind Tapatalk

[aleksanders]

aceeasi marie cu alta palarie 

[boga81]

am primit raspuns si de la Marshall. cam scump... s-au apropiat de Autonet la manopera si piese...
Daca e sa luam in considerare ca devizul de la Autonet nu contine si uleiul de CV, mai sunt de adaugat inca 190 estimativ (ziceau 14 EUR la ulei, dar presupun ca pe L ca altfel sunt prea ieftini)
Intrebare: in lista de revizie a lui @fireburn la 60k filtrul de ulei era MANN-FILTER W 610/1. Voi ce filtre ati folosit? Au fost aceeasi dimensiune cu cel de origine? Ca am mai avut o data un filtru aftermarket care era mai lung la Sandel. Eu la Suazuka am folosit pana acum pe cel de origine; veneam doar cu uleiul de acasa.

[cristidav]

Pentru revizia urmatoare, filtrele le-am luat cu 100 lei de la unixauto: Jakoparts pentru aer si ulei și Unix cu carbon activ pentru habitaclu. Foarte mare pretul la ulei la Autonet...

Eu de 2 ani bag la a mea exact ce a scris ca a bagat gabineg in a lui. Pana si furnizorul e acelasi Nu stiu daca sunt la fel, dar stiu ca n-am avut probleme

[shpeedy]

Intrebare: in lista de revizie a lui @fireburn la 60k filtrul de ulei era MANN-FILTER W 610/1. Voi ce filtre ati folosit?

Tot respectivul filtru. Pentru urmatoarea revizie, ma bate un gand porno... 

[boga81]

@shpeedy: frumos gand. Eu sunt multumit de filtru si are 2 ani. Which reminds me, tre' sa il curat.
Mda, ceata se adanceste:
Mann: lungime 90mm, diametru exterior 66mm
Jakoparts: lungime 86, diametru exterior 68mm
Cum o fi cel de origine? Oare conteaza?
Diferenta e exorbitanta, 1.64 RON
L.E.: Si inca una: faimoasa 'garnitura buson ulei' e in pachet cu filtrul? Sau e universala?

[Laurentiu]

faimoasa 'garnitura buson ulei' e in pachet cu filtrul? Sau e universala?

Fiecare filtru de ulei vine la pachet cu propria lui garnitura.

L.E. Acum am vazut ca e vorba de "BUSON" si nu de "filtru". Scuze pt inducerea in "oroare". 

[boga81]

Hai ca m-am dumirit intre timp. Faimoasa garnitura e de la busonul de ulei, pe unde e scurs uleiul. Cred

[Laurentiu]

Faimoasa garnitura e de la busonul de ulei ...

Se poate folosi si garnitura veche in cazul in care nu ai o alta garnitura noua dar numai dupa ce o vei decali pt a asigura etanseitatea.

[boga81]

Tocmai ce m-am intors de la Autonet de la revizia de 3 ani sau 35.141 km in cazul meu.
Ca de obicei, profesionisiti. De data asta am nimerit la un mecanic care nu prea era vorbaret. Si-a facut treaba lui si cam atat. La final a trebuit sa ii spun eu sa scuture putin scutul care era plin de namol de la ultima iesire. Voia sa il puna asa inapoi.
Amenda: 341 lei, cu reducerea de 10% club.
Repere:
- filtru ulei: MANN-FILTER W 610/1 - 20 RON - nu a putut sa il stranga cu cheia aia suzuki ca era mai gros, asa ca l-a fortat cu mana...
- ulei motor: Eneos Premium Ultra 0w20 (sintetic) (4l) - 100 RON
- ulei cutie viteze: Motul (semisintetic) 100093 MOTYLGEAR (3l) - 141 RON
- antigel HEPU G12+ Violet (3l)  - 54 RON -  folosit 4.5 L din 6L
- placute frana ATE (189 lei) - le aveam de prin aprilie luate si bine ce le aveam.
Legat de filtrul de ulei, la voi cum l-au strans pe cel Jakoparts/Mann? Aici cheia pentru filtrul Suzuki era mai ingusta, asa ca cel Mann nu a putut intra. L-au strans cu mana. Any ideas?
Legat de uleiul de cutie: nu a trebuit schimbat, desi in cartea de service asa scrie. M-am uitat si eu in sistemul lor. Scrie asa: uleiul de cutie de origine Suzuki 75W90 se inlocuieste la 150.000 km sau 10 ani, apoi la fiecare 90.000 km. 

Aici e fara reducerea de 10%