Da-mi voie sa fiu sceptic.
La munte, pe serpentine, la 2000 rpm , DSN-ul mai avea ceva rezerva, cu SX4 am descoperit ca trebuie sa cobor o treapta de viteza.
Pai eu am plecat de pe loc pe suprafata dreapta nu la munte pe serpentine.
pe serpentine nu am apucat sa testez.
Si imagineaza-ti ca a fost o trecere de la masina cu 150.000 km la bord pe un sx4 nou nout. e o diferenta
[/quote]