Sfat achizitie Suzuki SX4

[cristyyy2003]

Aici si aici despre ESP.

[MrZ]

Adica ESP face si controlul tractiunii ? Din cate stiam eu astea sunt 2 lucruri separate.

Da. Integreaza si controlul tractiunii. Am cules cateva materiale la rubrica Diverse>ESP: http://sx4club.ro/index.php/topic,120.0.html

[Cristi]

Da, dar omul are dreptate cu privire la patinarea ambreiajului in treapta 1-a. La varianta diesel viteza 1-a e f scurta, practic e buna doar pentru plecarea de pe loc si e perfecta pentru offroad.

Te-ai putea gandi si la dieselul de 1.6 de provenienta PSA care ar trebui sa fie mai economic (pe hartie cel putin).  :

[cristyyy2003]

E super oki motorul de 1.6 PSA. Economic si fiabil...doar ca, din informatiile mele, pentru el nu este disponibil 4x4 .

[shoricelu]

Vis-a-vis de ce SX4 sa iti iei, eu te sfatuiesc sa iei 1.6-le benzinar. La diesel nu-i prea convine sa-l tii pe drumuri de 1-2-3-2-1. Adica ii plac viteze si turatii mari. Daca vrei putere pe offroad, ia-ti 1.9 ddis (pe pante se simte diferenta dintre benzina si motorina, in favoarea motorinei). Daca vrei doar sa schimbi loganul, fa ca mine: Suzuki Jimny. Chiar daca dau in off-topic putin, vei avea avantajele unui 4x4 adevarat dar dezavantajele unui consum adevarat si confort scazut. Si, atentie, Jimny vrea mult off-road....

[alinm]

Sa stii ca m-am gandit si la Jimny dar tinand cont ca deocamdata nu pot tine 2 masini prefer sa merg pe sx4 pentru ca e mai universala. Poate mai incolo, peste cativa ani, sa ma intind la un Jimny second-hand.

Pana la anu' mai am ceva vreme sa ma documentez in legatura cu motoarele asa ca ii rog in continuare pe posesori sa-si spuna impresiile privind comportamentului pe drum mai dificil (in special noroi, iarba uda) a celor 2 variante de motorizare.

Multumesc,
Alin

[cristyyy2003]

Vezi aici 2 SX4 prin MUD !

Sunt convins ca cu cealalta masina, Skoda Fabia, nu mai ieseam din noroaiele alea !

[Razvan]

Se pare ca va mai intra o varianta in optiunile de alegere a motorizarii 
http://www.automarket.ro/stiri/suzuki-a-dezvoltat-sx4-fcv-model-pe-baza-de-hidrogen-13122.html 
http://www.automarket.ro/stiri/suzuki-va-dezvalui-la-paris-conceptul-sx4-fcv-14942.html

[alinm]

@cristyyy2003

Mersi de link, cam de drumuri de astea am parte in weekend-uri cand merg la peste, chiar mai rele uneori. Daca voi ziceti ca motorul de 1.6 se comporta bine pe drumul ala eu sunt multumit, asta imi usureaza alegerea.

[cosmincodru]

Ceau,

In primul rind va salut pe toti deoarece sunt nou pe acest forum.
Apoi, despre mersul pe noroi pot spune ca am testat masina mea
(sx4 4wd 1.6 benzina) din plin - lucrez pe un santier si cind ploua
va cam inchipuiti cum e (noroi framintat de utilaje grele). Masina
a raspuns admirabil, singura limitare fiind garda la sol - am
tiriit-o de citeva ori pe urme lasate de vole. Distanta parcursa
zilnic timp de o saptamina prin noroi adinc fiind de circa 4Km.
Dupa saptamina asta de balacit prin noroi a aparut si o problema:
am plecat la drum lung si, dupa o perioada senzorii au inceput sa
raporteze supratemperaturi in sistemul 4x4 si eps defect. Am urcat
masina pe cric si la o inspectie vizuala am observat ca tot diferentialul
din fata era incastrat intr-un bulgare mare de noroi. Dupa ce am curatat
noroiul (care se intarise de la caldura si era ca si o caramida) si
diferentialul s-a racit, totul a revenit la normal (mai putin cricul care sub
greutatea masinii s-a deformat devenind de neutilizat) si mi-am
continuat drumul. Ca o paranteza: masinile care au facut fata
noroiului in saptamina aia cu multa ploaie au fost: sx4, navara si
mitsubishi l200. Loganurile (care sunt masini de servici) nici macar
nu s-a pus problema sa incerce sa intre pe santier in conditiile acelea
(am ramas impotmolite cu ele in conditii mult mai blinde desi si ele
fac fata in mod admirabil drumurilor grele - testate de noi din plin)

Sper ca nu v-am plictisit cu acest mail lung.
Cosmin