Incalziti motorul pe vreme rece inainte de pornire ?

[hubbabubba]

Nu merge filmuletu'

[Alex-Swift 1.3 GLX]

sa va spun ce "ulei" s-a scurs din cutia mea de viteze dupa doua schimburi conform cartii de service ( Dolly Iasi ), era un fel de pacura densa, iar la temperatuta de sub 0 grade maneta schimbatorului abia o mai miscam)

si eu am schimbat uleiul din cutie la ei. masina are 30.000 km. sa imi fac griji?

[danker]

-Nu vreau sa te sperii, la mine asa a fost situatia,    e bine sa vezi cand il schimba, cu ce si daca intradevar il schimba, eu de cand mi-am schimbat eu uleiul din cutie cu unul recomandat in cartea masinii, respectiv SAE 75W-90 GL-4, am alta cutie de viteze. E adevarat ca am luat si Castrol TAF-X, daca este ce scrie pe eticheta sau nu, nu stiu, in mod cert cutia merge mult mai bine.  

-La temperatura de azi dimineata din Bucuresti, in intervalul de timp propus de tine cristyyy temperatura lichidului de racire la mine s-a ridicat la ~20 grade

[Forte]

La Renault Laguna benzina 2.0 nu astept deloc, pun cardul, nu astept sa se stinga becurile, deja apas butonul sa porneasca ... si plec de pe loc ... de la firma am de urcat pe bulevard ... asa ca merg cu ea in ture multe ... chiar si 7000 ... ajung acasa si inca semnalul sonor de la centura nu s-a terminat! Am facut asta de mii de ori in 6 ani si 170 000km! Masina nu consuma ulei!

La Jimny am Webasto cu telecomanda ... asa ca il activez din casa, dar nu si de la firma! Dupa 5 minute de functionare cand urci in masina, motorul este cald! Nu las pornita si aeroterma interna pentru ca mi s-a intamplat sa-mi consume bateria!

[Forte]

Toyota este din '94 si are motor de 3.0 diesel cu 105000 mile! Astept pana bujiile incadescente sunt pregatite (se stinge becul "preheat") si la pornire pentru ca sa se incalzeasca un pic motorul si la oprire pentru ca turbina sa se opreasca!

3 masini ... 3 comportamente diferite!

[gabineg]

Pornind de la un sondaj din Promotor, va propun un referendum din care sa reiasa daca este necesar sa incalzim motorul in parcare la temperaturi sub 0 grade Celsius inainte de pornire. Presupun ca, odata cu votarea, se vor aduce si argumente pertinente pro sau contra. Multumesc!  

[NicNic]

Nu incalzesc motorul. DIn doua motive pro: nu am alocat timp pentru asa ceva si nu am gaz de ars.
Insa, recunosc faptul ca masina merge muult mai frumos cand are motorul cald. Eventual si habitaclul ...

[gabineg]

Nici când înlături cu racleta gheata de pe geamuri nu pornești motorul?

[shpeedy]

Fctie. de cat de rece este, poate fi necesara curatarea parbrizului/geamurilor laterale - aceasta operatiune o fac cu motorul pornit si cu AC-ul pus pe dezaburire. In asemenea situatii, plec odata ce se incalzeste cat-de-cat motorul/habitaclul. In rest, nu prea - dar ma feresc sa-i dau +3,500rpm in primele cateva minute.

Acuma, depinde si de tipul motorului - benzina/motorina, aspirat/turbo samd... 

[Cosmin09]

Eu am si diesel si benzina (recent) in familie. Dar procedura la noi este aceeasi pt ambele masini. Nu le incalzim inainte de plecare. La ambele scrie in manual ca odata ce ai pornit motorul, sa pleci de pe loc.

Dar, daca geamurile necesita dezghetare / curatare la racleta, aceasta operatiune o facem cu motorul si dezaburirile pornite pt ca, cel putin in cazul benzinarei (Vitara), poate fi de ajutor (in sensul ca pana curat parbrizul, jumatate din lateralele fata sunt dezghetate iar luneta redevine transparenta).

Si imediat cum am terminat de curatat toate geamurile, plecam de pe loc si mentinem o turatie de pana in 2000 de rot/min, pt diesel si pana in 3000 rot./min. pt benzina, pana cand se incalzeste motorul (la Logan-ul diesel, apar 2 liniute la temp motor si incepe sa dea caldura in masina, la Vitara, acul de temp. sare si el de 2-3 liniute si climatizarea isi mareste viteza de ventilatie si se incalzeste).

Altfel, daca geamurile nu necesita curatare, am pornit si am plecat de pe loc imediat cu pastrarea regulii de mai sus in ceea ce priveste turatia motorului, indiferent de temperatura si tip motor (diesel sau benzina). Masina se incalzeste mai repede atunci cand motorul este in turatie mai mare decat cea de relanti.

Inainte de Vitara, am avut tot diesel iar ambele masini le aveam din 2008. Asadar, in toate iernile din 2008 si pana in prezent, cum am pornit motorul, am plecat de pe loc iar masinile sunt in stare f buna de functionare.