Autor Subiect: SX4 versus...  (Citit de 56011 ori)

0 Membri şi 1 Vizitator vizualizează acest subiect.

Offline pentium3d

  • Full Member
  • ***
  • Mesaje postate: 193
  • Gen: Bărbat
  • SX4 4WD GS / SX4 S-Cross 1.4 AllGrip Passion
Re: SX4 versus...
« Răspuns #320 : 28.Feb.2014, 06:05:08 p.m. »
Dar SX4 vs iV4 ? :) 
Oameni suntem toti. OAMENI sunt putini.
 

Offline Silfax

Re: SX4 versus...
« Răspuns #321 : 06.Mar.2014, 02:34:27 p.m. »
Este in linia de design al XA Alpha. Daca acest concept va avea o finalitate, va fi una interesanta plecand insusi de la definitia IV4 - "individuality vehicle, 4 wheel-drive"... will see...
  • S-Cross Elegance benzina 4x2
 

Offline Daniel42

Re: SX4 versus...
« Răspuns #322 : 08.Mar.2014, 11:13:17 a.m. »
Nu stiu de ce dar , privita din profil aduce cu superbul Range Rover Evoque . Ar fii un real succes daca, ar lansa in productie prototipul fara mari modificari .  :) Asa ca trebuie sa stringem banisorii pentru ca , se anunta noutati care intradevar arata fain . Acum sa vedem motorizarile dar ,  marca este dupa parerea mea printre cele mai fiabile ca durata de viata fara schimburi .  ;) O singura chestiune au inceput sa nu o ia in seama, pentru noi cei multi si anume pretul . Macar un sistem esalonat de rate care sa acopere pretul dar, sa nu se simta foarte tare la buzunar , cu un adaos rezonabil la final . Nu inteleg de ce nu pot sa adopte tactica araba adica , pret rezonabil si volum mare de vinzare . La vremea asta cred ca , asta ar fi cheia profitului  pentru ca lumea nu prea are bani sau nu doresc sa cheltuie mult si bineinteles nici firma nu trebuie sa piarda . Ar trebuii neaparat sa priveasca spre segmentul de piata spre care se lanseaza si sa traga cu ochiul la preturile celorlalti .  ;) Apoi managementul economic in functie de tara de desfacere , banuiesc ca se face in functie de puterea de cumparare si moneda de plata . Pentru ca daca ne aseamana pe noi cu oricare din U.E , nu mai putem cumpara masina noua in veci .  :D
« Ultima Modificare: 08.Mar.2014, 11:15:11 a.m. de Daniel42 »
  • Suzuki SX 4 1.5 GLX Silky Silver
 

Offline shpeedy

Re: SX4 versus...
« Răspuns #323 : 05.Iul.2014, 02:48:46 p.m. »
Ex: 2007 Swift M13A, 2010 SX4 M16A 4x4, 2007 Forester 2.0X
Current: 2015 Nissan Pulsar 1.5dci
 

Offline Silfax

Re: SX4 versus...
« Răspuns #324 : 05.Iul.2014, 11:54:17 p.m. »
Din ce vad, este o diferenta clara de aderenta intre  "incaltarile" celor doua masini. Si din catre imi amintesc, a mai fost un clip XV vs SX4, unde Subaru era incaltata cu all weather. Mare lucru sa nu fie aceleasi masini.
  • S-Cross Elegance benzina 4x2
 

Offline shpeedy

Re: SX4 versus...
« Răspuns #325 : 10.Iul.2014, 06:15:54 p.m. »
La o cautare de curiozitate pe net (autoscout24.de) dupa XV-uri pana-n 20,000Euro, rezultatele returnate erau in marea lor majoritate modelele entry-level de 1.6 (pana acum faceam cautarea dupa XV-uri cu trapa si astea de 1.6 nu-mi apareau).

Nu mica mi-a fost mirarea cand am constatat ca versiunile cu cutie manuala aveau o manetuta langa frana de mana cu doua inscrisuri pe ea - 'High' & 'Low'. Un REDUCTOR !

Deci aviz celor interesati de o asemenea functie - pe modelele XV 1.6 cu manuala se gaseste si reductor 'Dual-Range'.
Ex: 2007 Swift M13A, 2010 SX4 M16A 4x4, 2007 Forester 2.0X
Current: 2015 Nissan Pulsar 1.5dci
 

Offline shpeedy

Re: SX4 versus...
« Răspuns #326 : 19.Iul.2014, 05:06:33 p.m. »
New Panda Cross:
Ex: 2007 Swift M13A, 2010 SX4 M16A 4x4, 2007 Forester 2.0X
Current: 2015 Nissan Pulsar 1.5dci
 

Offline boga81

Re: SX4 versus...
« Răspuns #327 : 21.Iul.2014, 12:24:42 a.m. »
Frumoasa prezentare
  • Duster 1.5 Blue dCi 4x4 SL Orange, chill as f*ck / ex SX4 1.6 4x4 Navi a.k.a. Suzuka - MAD Springs Lift-Kit, K&N Filter, powered by obdtunig: Life begins at 4.000 rpm
 

Offline shpeedy

Re: SX4 versus...
« Răspuns #328 : 11.Sep.2014, 10:58:07 a.m. »
Ex: 2007 Swift M13A, 2010 SX4 M16A 4x4, 2007 Forester 2.0X
Current: 2015 Nissan Pulsar 1.5dci
 

Offline shpeedy

Re: SX4 versus...
« Răspuns #329 : 22.Sep.2014, 01:07:44 p.m. »
Sa fie asta masina perfecta pentru Romania ?

- e diesel (consum mic, cuplu acceptabil);
- are transmisie cu dublu ambreiaj (pentru confort si prestatii dinamice);
- are dimensiuni relativ urbane;
- are garda la sol bunicica;
- are portbagaj acceptabil;
- are 'ceva' pentru iesirile in afara soselei, fara a adauga ceva la greutate sau la costurile de mentenanta (aferente unei versiuni 4x4).
Ex: 2007 Swift M13A, 2010 SX4 M16A 4x4, 2007 Forester 2.0X
Current: 2015 Nissan Pulsar 1.5dci