REVIZIA 15000KM ori 1 AN

[Maioru]

Se intampla urmatorul fenomen:
-inainte de revizie, consumul afisat pe CB era de 7,7l;
-dupa revizie la o saptamana am alimentat si la resetare CB imi arata 8,2l.
Si intr-un caz si in celalalt am circulat cu AC
Trebuie sa-mi fac griji, sau este firesc sa se intample asa imediat dupa revizie?
Multumesc!

[miocrl]

se poate ca ai mers mai mult extra urban decat urban ininte de revizie(adica resetarea consumului). iar dupa raportul e diferit?

[WayOfLife]

Si uleiului ii trebuie ceva timp de acomodare! La fel am patit si eu la Swift dupa prima revizie.Dupa 1 saptamana si-un pic si-a revenit!

[Maioru]

Am sa resetez dupa doua plinuri si va spun cum mai evolueaza. Imi placea cand era sub 8, cel mai bine a fost in toamna, medi era 7,4.

[WayOfLife]

Dupa acomodare o sa scada mai mult la drum lung.

[emanu900]

Nu prea o sa scada, iti zic din experienta. 5w30 e mai subtire decat 5w40 (mai ales vara) si deci motorul "se freaca"   mai tare, pistoanele de cilindrii, de aici si consumul nitel marit. Eu mi-am pus 5w30 la revizia de 30.000 la baieti la Bucuresti si de atunci am remarcat ca a sarit putin consumul, undeva tot ca la tine un 0,5 - 0,6.
La 45.000 (tot la Autonet) am zis ca vreau 5w40 si consumul a fost ok din nou, plus si sound-ul motorului e altfel.

Acum cum vrei, poti ramane tot pe 5w30 sau sa incerci sa vezi (la urmatoarea revizie) daca am avut dreptate sau nu.

Am incercat la 30.000 5w30-ul pentru ca chipurile scria pe bidoane "fuel economy" dar dupa 15.000 m-am cam lamurit. Oricum, full sintetice sunt amandoua, no problem si Texaco e marca mai mult decat de incredere.

[Maioru]

Incercam si cu 5w40 la urmatoarea revizie daca nu-si revine.

[Swithin]

5w30 e mai subtire decat 5w40

Cum putem sti cu ce ulei vine masina din fabrica?

[emanu900]

Cred ca Shell (e un sticket pus pe capota pe interior) dar la vascozitate am auzi mai multe variante: 10w40, 10w30, 5w20 poate chiar 0w20. Nu stiu sigur.
Poate cineva de la un service, poate WOL stie.

[dretonium]

si eu stiam de shell ca e standard in fabrica.
bine e una shell-ul la unguri si alta la noi.

revenind la subiect am facut revizia saptamana trecuta la Marshal. aveam 14200 km si aproape 11 luni.
Am ales Marshal pentru ca nu prea ai ce sa le zice referitor la pret.

a costat 265 de lei cu totul (ulei Mobil 1 5w40, filtru de ulei schimbat, celelalte doar curatate, si verificarile normale unei revizii, normale din punctul meu de vedere)
pot spune ca daca domnul Ungureanu (cred ca e seful service-ului) nu ar fi fost acolo, el s-a ocupat in proportie de 80% de revizie, plecam imediat. adica ceilalti baieti nu prea mi-au inspirat incredere precum cei de la autonet. am fost in primavara la autonet si oamenii de acolo s-au miscat foarte bine.

minusul - nu s-a rezolvat scartaitul de la scaunul soferului.