Suzuki Jimny (2008), automat - tremurat intens si oprire motor

[CFC_2024]

Salutare!

Am un Suzuki Jimny din 2008, cutie automata, motor 1328, benzina, care a avut urmatoarele episoade in ultimul an:

1) dupa un drum lung de aprox. 300 km, la o oprire de semafor, s- a oprit motorul; a repornit fara probleme;
2) dupa un drum de 10 min, am intrat in R pentru a parca, s-a oprit motorul; la fel, a repornit fara probleme;
3) dupa un drum de 20 de min, oprire la semafor - idem situatia 1.

Toate acestea se petrec pe fondul unui tremurat constant si intens - indiferent daca e in D, P sau R. A facut mereu asa, de cand am luat-o si niciun mecanic nu a reusit sa identifice problema. Acum 6 ani a mai avut un episod de nepornire - brusc, timp de o saptamana pur si simplu nu a pornit; apoi la fel de brusc si aleatoriu a pornit. Am dus-o in service pentru 2 saptamani dupa acest eveniment sa o poata verifica peste tot - nu au gasit nimic si nici nu s-a mai oprit.

Urmatoarea data cand s-a oprit a fost acum 4 ani cand dupa un drum lung, am oprit motorul intr-o parcare si doar dupa ce s-a racit (cam peste o ora) a mai pornit. Apoi totul a mers ok.

Aveti idee care poate fi problema?

Multumesc!

[GoneFishing]

Salutare!

Am un Suzuki Jimny din 2008, cutie automata, motor 1328, benzina, care a avut urmatoarele episoade in ultimul an:

1) dupa un drum lung de aprox. 300 km, la o oprire de semafor, s- a oprit motorul; a repornit fara probleme;
2) dupa un drum de 10 min, am intrat in R pentru a parca, s-a oprit motorul; la fel, a repornit fara probleme;
3) dupa un drum de 20 de min, oprire la semafor - idem situatia 1.

Toate acestea se petrec pe fondul unui tremurat constant si intens - indiferent daca e in D, P sau R. A facut mereu asa, de cand am luat-o si niciun mecanic nu a reusit sa identifice problema. Acum 6 ani a mai avut un episod de nepornire - brusc, timp de o saptamana pur si simplu nu a pornit; apoi la fel de brusc si aleatoriu a pornit. Am dus-o in service pentru 2 saptamani dupa acest eveniment sa o poata verifica peste tot - nu au gasit nimic si nici nu s-a mai oprit.

Urmatoarea data cand s-a oprit a fost acum 4 ani cand dupa un drum lung, am oprit motorul intr-o parcare si doar dupa ce s-a racit (cam peste o ora) a mai pornit. Apoi totul a mers ok.

Aveti idee care poate fi problema?

Multumesc!

S-a folosit tester pe masina? Existau coduri de eroare?

[CFC_2024]

Mecanicul cu care am discutat zilele acestea a spus ca a testat partea electrica si nu a primit niciun cod de eroare. Nu stiu daca la asta te referi cand intrebi de "tester pe masina". Nu cunosc terminologia, din pacate. Ipoteza lui este ca exista o problema la cutia de viteze.

[GoneFishing]

Mecanicul cu care am discutat zilele acestea a spus ca a testat partea electrica si nu a primit niciun cod de eroare. Nu stiu daca la asta te referi cand intrebi de "tester pe masina". Nu cunosc terminologia, din pacate. Ipoteza lui este ca exista o problema la cutia de viteze.

In primul rand ar trebui sa faci rost de manualul de service / cel in care se descriu toate operatiunile si verificarile/testele in detaliu. Dupa, ar trebui sa mai pui testerul inca odata pe masina pentru verificarea erorilor.
Nu inteleg de ce nu a facut o testare completa ci doar una pe parte electrica. Simptomele descrise de tine pot avea o multime de cauze.

Nu sunt mecanic si doar de curand am inceput sa devin mai interesat de domeniul reparatiilor auto ) Din necesitate. Eu inteleg ca testerul si manualul de service sunt sfinte daca nu vrei sa te lasi 100% pe mana mecanicilor.

Solicita sucursalei Suzuki sau unui dealer Suzuki manualul service pt masina ta contra cost. Vezi ce parere au.

Ca idee, tremuratul din cate stiu poate proveni si de la un vacuum leak sau de la pompa vacuum ca tot studiez problema asta de ceva vreme. Un vacuum leak sau o pompa vacuum nefunctionala afecteaza motor, turbina, egr si altele. Alte simptome asociate cu problemele respective sunt turatii neregulate la ralanti/pe liber/neutru sau parking si/sau turatie in crestere la ralanti. Si tremurat in mers.

[ntire2000]

Faptul ca masina se opreste brusc mie îmi spune ca e o problema la electronica cutiei de viteze - interna sau de comunicare cu ECU în momentul în care ajunge la punctul mort.
Iar atunci când colegul da din nou la cheie ca sa reporneasca motorul practic face un reset (reinitializare) a acesteia.

De la verificarea cutiei ar trebui sa porneasca diagnoza.

[GoneFishing]

Faptul ca masina se opreste brusc mie îmi spune ca e o problema la electronica cutiei de viteze - interna sau de comunicare cu ECU în momentul în care ajunge la punctul mort.
Iar atunci când colegul da din nou la cheie ca sa reporneasca motorul practic face un reset (reinitializare) a acesteia.

De la verificarea cutiei ar trebui sa porneasca diagnoza.

Imi pastrez parerea referitoare la tester si manualul de service. Al 3-lea ingredient foarte important este mecanicul. Cu multa experienta si deschis la minte. Ar mai fi si limba engleza Un ingredient foarte rar. Eu unul nu l-am gasit inca.
Imi aduc aminte de masina unui cumnat care avea o problema interesanta. Pierdea din putere. Mergeai 10-20KM, incepea sa scada turatia si in final se oprea motorul. O lasai un pic si pornea. Si tot asa. Ne intorceam din concediu. La prima constatare facuta pe drum la un service, a iesit ca-i grav. Nu mai stiu ce. Doar ca era un cost mare si era de asteptat. Am gasit un mosulet cu un service ca intr-un grajd. Ghici ce era? Un senzor banal pe care l-a suflat cu nu stiu ce si de atunci pana cand a vandut-o nu a mai aparut problema.

[Laurentiu]

Toate acestea se petrec pe fondul unui tremurat constant si intens ...

Tremuraul este tot timpul? Adica de la pornire cu motor rece si pina la oprire? Ma gindesc la o testare cu masina in mers si nu doar un test facut in atelier.

[GoneFishing]

Toate acestea se petrec pe fondul unui tremurat constant si intens ...

Tremuraul este tot timpul? Adica de la pornire cu motor rece si pina la oprire? Ma gindesc la o testare cu masina in mers si nu doar un test facut in atelier.

Are sens si pentru mine.

[ntire2000]

Daca are o problema la convertizorul de cuplu ar fi o explicatie perfect logica al acelui tremurat constant, inclusiv al opririi bruste a motorului în stationare.

https://www.auto-bild.ro/utile/cutia-de-viteze-automata-cu-convertizor-de-cuplu-cum-functioneaza-137811.html

"Construcţia unei cutii de viteze automată cu convertizor de cuplu permite ca transmisia sa fie decuplată automat de motor, atunci când turaţia acestuia scade sub o anumită valoare, nefiind necesar un ansamblu ambreiaj."

Daca apare o disfunctionalitate si nu decupleaza complet, simptomele descrise de colegul sunt perfect logice.

[CFC_2024]

Toate acestea se petrec pe fondul unui tremurat constant si intens ...

Tremuraul este tot timpul? Adica de la pornire cu motor rece si pina la oprire? Ma gindesc la o testare cu masina in mers si nu doar un test facut in atelier.

Da, tremura de la pornire pana la oprire. Masina a fost testata si in mers, nu doar in atelier. Toti mecanicii la care am fost - in jur de 7 pana acum - au constantat acest tremurat constant si doar mi l-au raportat si mie, fara vreo idee de solutie. Doar ultimul mecanic la care am fost a banuit ca problema ar putea proveni din cutia de viteze.