Vitara model nou - Acceleratia pierde putere intre 2200 si 2500 RPM

[wolfin]

prea devreme....si ai alte probleme cu un egr infundat sau clapeta murdara.

dar ai garantie 10 ani la motor si turbina.

asa ca poti dormii linistit pana la revizie.

[Misha Misha]

sa fi multumit ca e o secunda 

Asta presupun ca a fost o gluma....   

[wolfin]

nu...m am uitat la sigla..si nu era skyline.

[Misha Misha]

nu...m am uitat la sigla..si nu era skyline.

Eu te cred   Dar daca vroiam probleme, cu masina aproape noua fiind, imi luam (din nou) masina autohtona...

Si nu-mi spune welcome to the Suzuki club  te rog 

[wolfin]

Daca crezi ca masina are o problema treci pe la service.

Eu cred ca e lag la turbina..si ai prins bat descarcate...cred.

Tu stii cum si ce simte masina. In 20k ar trebui sa o stii cu bune si rele


EDIT

bine ai venit!

[cristidav]

Eu am K14D din 2021, tot mild. E drept ca o conduc de regula mai turat, tălpile i le dau de la 2500 in sus.
Am o foaaaaaaaarte vaga senzatie de asa ceva undeva pe la 2700 turatii, o foarte mica fractiune de secunda parca taie accelerarea finut. Insesizabil amicilor mei priceputi la masini, dar care nu cunosc masina mea. De-asta nici nu ii dau importanta, pana si eu o sesizez greu si mi se intampla extrem de rar.

Avand in vedere ca avem acelasi motor, aceeasi masina, aceeasi Marie dar cu alta palarie (facelift a ta), eu nu consider a fi un comportament normal, avand in vedere ca tu simti clar de tot si cand, teoretic, inca nu iti cunosti foarte bine masina.

Stiu ca mai pomenise cineva pe aici pe forum de asemenea comportament...

[ntire2000]

Eu eram ala. 

Doar ca eu am K14C si între timp mi s-a mai înmuiat piciorul de pe acceleratie.
Cred ca "asa face toate", e din sincronizarea turbinei cu restul, foarte probabil o problema de soft din ECU, au pus baietii virgula gresit pe undeva.

[cristidav]

Pai bun bun, dar una e sa existe acel lag la aproape orice turatie in momentul in care dai talpa, cum e la dieseluri, alta e sa apara o taiere a puterii la o anumita turatie, indiferent de turatia la care ii dai tu talpa. Eu asa o vad... 

[Misha Misha]

Pai bun bun, dar una e sa existe acel lag la aproape orice turatie in momentul in care dai talpa, cum e la dieseluri, alta e sa apara o taiere a puterii la o anumita turatie, indiferent de turatia la care ii dai tu talpa. Eu asa o vad... 

As mai adauga la asta si faptul ca nu se manifesta doar cand ii dau "talpa" (cand accelerez puternic), pierderea de putere se simte, in aceeasi plaja de turatii (2200-2500), si daca accelerez usor. Se simte mai slab dar tot se simte.

[ntire2000]

Atunci ar trebui sa faci o diagnoza (asta daca ai unde - la ce nepriceputi sunt prin reprezentante) si sa ai o fisa de intrare în service cu problema asta - care sa te ajute ulterior (ca sa nu apara discutii în acordarea garantiei).
Lag-ul de care povestesc eu aparea la accelerari în forta - condus agresiv, nu la mers batrânesc.