Vitara model nou - Acceleratia pierde putere intre 2200 si 2500 RPM

[Misha Misha]

Salut,

Detin un model nou de Vitara, 1.4 BoosterJet Mild Hybrid, echipare Passion cu AllGrip.  Am masina de mai putin de un an si am facut cu ea in jur de 20.000 Km.

De ceva timp, de prin Septembrie, ma confrunt cu o problema ciudata.
Masina pierde putere la acceleratie undeva intre 2200 si 2500 RMP pentru scurt timp (1 sec sa zicem) si apoi revine la normal, la turatii mai mari nu mai face.
Mentionez ca acest lucru se intampla incepand cu treapta a 2-a de viteza si mai sus.
Deasemenea, acest lucru se intampla mai accentuat imediat dupa pornire cand motorul este mai rece, dar se intampla si ulterior cand este cald.
Insa atunci cand este motorul cald, nu face chiar tot timpul, nu pare sa aiba o regula, cand face si cand nu face. Cand este rece insa se manifesta mereu.

Ce ar putea avea ? Ma puteti ajuta cu un sfat ?

Va multumesc anticipat.

[SPIRIDUSHU]

Salut,

Eu am diesel deci nu putem compara dar acelasi simptom l-am avut si eu si am masina de aproape 9 ani. Rezolvarea a fost schimbarea benzinariei. La mine se simtea ca un lag sau ca "venea in nas". Iti recomand sa incerci alta benzinarie si un sortiment premium de proba si vezi apoi ce decizie iei. Si acum mai am simptomul asta dar foarte rar, probabil in functie de rezervorul benzinariei sau ceva.

[Misha Misha]

Salut,

Eu am diesel deci nu putem compara dar acelasi simptom l-am avut si eu si am masina de aproape 9 ani. Rezolvarea a fost schimbarea benzinariei. La mine se simtea ca un lag sau ca "venea in nas". Iti recomand sa incerci alta benzinarie si un sortiment premium de proba si vezi apoi ce decizie iei. Si acum mai am simptomul asta dar foarte rar, probabil in functie de rezervorul benzinariei sau ceva.

Am incercat de la toate benzinariile: Petrom, OMV, Rompetrol chiar si MOL, nu se vede nici o diferenta, se manifesta la fel. Am pus la un moment dat si d-aia mai premium, tot degeaba.

Intrebarea este, daca ar fi sa consideram benzina, de ce de anul trecut din Decembrie, cand am achizitionat masina, si pana in Septembrie anul asta nu avut nici o problema ? Si am pus de la aceleasi benzinarii.

[SPIRIDUSHU]

Atunci este exclusa calitatea combustibilului si intri pe parte tehnica - injectoare, pompa, turbina ... cred ca trebuie service. O diagnoza si o proba de drum cred ca ar scoate la iveala unde e problema, asta daca nu se incapataneaza sa functioneze perfect cand e in service, cum se intampla de obicei, eu sunt patit!

[Misha Misha]

... asta daca nu se incapataneaza sa functioneze perfect cand e in service, cum se intampla de obicei, eu sunt patit!

Nu am specificat in prima postare ca am fost si in service cu ea, acum aproximativ o luna.  Si exact asa s-a intamplat.  Nici de a naibii nu a mai vrut sa se manifeste problema in alea cateva ore.
Apoi a mai mers bine cateva zile si a inceput iar sa faca.  I-am sunat din nou pe cei de la reprezentanta si a ramas sa ma duc din nou la ei ca sa testam cand e motorul rece.

[ntire2000]

Un lag asemanator dieselurilor l-am sesizat si eu la benzinara mea de 1.4 (K14C).
Aparea cam tot în plaja aia de turatii, e adevarat ca atunci când îi dadeam talpa mai nervos.
Pe aici, unii m-au luat de nebun, au zis ca mi se pare - ca benzinarele n-au lag.
Intre timp m-am mai molesit si merg ca batrânii, nu am mai dat atentie acestui aspect.

Parerea mea e ca asta apare din soft, undeva e o problema ..... turbina, flux de benzina, aprindere....

Vorba unuia din Doreii întâlniti prin service-uri: "cu timpul se mai lasa" 

[wolfin]

pe la ce turatie intra turbina la k14?

[Misha Misha]

Un lag asemanator dieselurilor l-am sesizat si eu la benzinara mea de 1.4 (K14C).
 ....

Parerea mea e ca asta apare din soft, undeva e o problema ..... turbina, flux de benzina, aprindere....

Vorba unuia din Doreii întâlniti prin service-uri: "cu timpul se mai lasa" 

Problema este ca masina mea nu a implinit nici un an inca si doar 20.000 km....

Si apropos, modelul meu are varianta de motor K14D.

[wolfin]

pe la 2000 -2400 intra turbina. lagul poate il simiti de acolo.

sa fi multumit ca e o secunda  ca isi face traba hibridul

zic si eu....

in alta ordine de idei..si m16a are un sughit cand ii dau talpa..pe la tr 2 ..3 ..mai ales in depasiri cateodata ...si e nonturbo

[Misha Misha]

pe la ce turatie intra turbina la k14?

Buna intrebare...

Si as mai aduaga si eu doua... Poate sa fie problema de la EGR ? Sau de la clapeta de acceleratie ?  (din ce am mai citit pe alte forumuri....)

Poate sa fie una din cauzele astea la o masina aproape noua ?