Vibratie la peste 60 km/h

[Spando88]

Salutare tuturor, ca proaspat posesor al unui Suzuki Swift 1.2 94 cp 4x4 (AZH 412, ZD72S) am intampinat o mica problema pe care nu am regasit-o pe forum.
Masina vibreaza in rulare la peste 60 km/h, parca s-ar atenua la peste 120 km/h dar nu de tot. Nu-mi dau seama daca vibratia provine de la rotile din fata sau de la cele din spate pentru ca se simte atat in scaun cat si in volan. Parca intra si intr-un fel de rezonanta deranjanta pe la viteza de 100 km/h.
Prima chestie pe care am facut-o este sa re-echilibrez cauciucurile, nu s-a schimbat nimic. Ulterior am cumparat un set nou de anvelope Hankook pentru ca am crezut ca poate fi un cauciuc ovalizat sau cu galma, problema nu s-a atenuat deloc, setul anterior de cauciucuri era perfect.
Am mers la un atelier de reparatii cardane, l-au verificat baietii de acolo, totul pare in regula, nu are joc. Oricum tind sa cred ca se inlocuieste cu totul daca se strica,nu e de dorit dar asta putem discuta in alt topic.
Mentionez ca bucsile si bratele de la directie par uzate si putin imbatranite, le voi schimba si pe acelea cu prima ocazie, insa nu troncane asa rau cand merg pe un drum denivelat.
Aveti vreo idee de unde ar putea proveni cauza vibratiei sau ce ar trebui sa mai verific? Nu as vrea sa investesc banii aiurea in piese...

[BrSx4]

Cu amortizoarele cum stai ?? Fa un test la ele, ce presiune faci la roti ??

[Spando88]

Amortizoarele pe fata sunt ok, cele de pe spate sunt putin obosite, le voi face iar o constatare la service sa vad daca trebuie inlocuite.
Cat despre presiune, am respectat recomandarea scrisa pe stalpul masinii, 2.5 atmosfere pe fata si 2.2 pe spate.

[wolfin]

Presupun....... cand ai schimbat anvelopele, s au verificat si jantele? Daca una e ovalizata sau fuleaza stanga dreapta...

Vibratiile la volan sunt de la trenul de rulare..trebuie verificat tot....discuri frana, bucse, pivoti, capete, bascule, flanse etc.



Jantele sunt cele originale sau AM cu inele?

[Spando88]

Jantele nu sunt cele originale. Sunt AM, dar par in regula.

[wolfin]

https://maps.app.goo.gl/y1XiP4ehE5P6YqMw9

Intr o zi cand n ai ce face treci pe aici. Pare o bomba de vulcanizare dar cel care detine cosmelia stie ce are de facut.

Acolo unde autosoft nu a putut...el a rezolvat...vibratii la vit mari.

Doar sa verifice rotile/jantele.

Si eu trebuie sa trec cu vitara.. dar nu am avut timp....am pus sf2...si la 150..160 am o mica bataie. Cu anvelopele vechi uzate nu aveam.

Succes sa fie ceva minor.

[ntire2000]

Jantele nu sunt cele originale. Sunt AM, dar par in regula.

Asa aveam eu o janta ovalizata la Ignis.
Cand ma uitam in retrovizoare, luneta efectiv tremura, era una din rotile de pe spate.
Fiind din aluminiu si aftermarket, e suficient sa iei niste gropi mai sanatoase ca sa se descentreze.
Ca sa nu te coste prea mult "ancheta", incearca sa schimbi pe rand fiecare roata cu cea de rezerva.
Daca fenomenul dispare la una dintre ele, atunci vei stii care este janta cu probleme.

PS: directia ai verificat-o? unghiurile sunt ok?

[wolfin]

S ar vedea pe anvelopele vechi...uzura neuniforma int sau ext

[Spando88]

Cred ca prima chestie ar fi sa verific si sa schimb tot ce trebuie schimbat pe partea de articulatii, amortizoare si directie. Ulterior voi verifica si discurile fata, sa vad daca sunt sau nu ovalizate, desi nu simt vibratie in volan cand actionez frana. Discurile pe spate au fost schimbate de fostul proprietar, sunt noi.
Sper doar ca vibratia sa nu fie cauzata de cardan sau vreo planetara.

[Spando88]

Salutari, revin cu un update aici. Intre timp, am schimbat si jantele si discurile pe fata, vibratia continuand sa persiste. Pana la urma, inainte de Craciun am fost la baietii de la ReparatiiCardane.ro, mi-au echilibrat cardanul, au fost foarte ok. Aparent era dezechilibrat, insa nici de aici nu provine problema.
Vibratia se datoreaza grupului de pe spate, care mai nou a inceput sa si huruie (asemenea unui rulment).
Cica ar exista niste kit-uri de reparatii formate din rulmenti, pinioane, garnituri etc, practic ramane doar carcasa, restul componentelor se schimba. Nu as risca sa iau unul din dezmembrari, in plus nici nu am gasit, e raritate.
Imi puteti recomanda pe cineva care repara grup-uri/diferential spate? Vreun service ok specializat pe probleme de genul?
Multumesc