suzuki si rulota...

[NicNic]

Nu neaparat.
Volanul inseamna si spatiu pentru postul de conducere. Adica mai putin pentru cazare.
Daca ar fi fost o solutie mult mai buna, am fi avt de pe acum doar campervan-uri  ...

[fireburn]

Pai rulota nu poate avea si ea propriile baterii, care sa sustina deplasarea ei?

Corect, dar atunci se simplifica si mai tare problema: ramâne sa îi mai montam un volan si nu ne mai trebuie masina (ca sa târâie doua rânduri de acumulatori), nu?

Exista deja

https://drivemagazine.ro/ro/autorulota-electrica-mercedes-benz/particle-1

[Urban4x4]

Nu știu prea bine care este situația în alte țări, dar cel puțin în Germania generația mea nu va prinde o răspândire a mașinii electrice care să elimine motoarele pe carburanți fosili. Deocamdată pot alimenta mașina electrică doar cei care stau la case unifamiliale și cei care au posibilitatea să alimenteze la servici. Suntem extrem, extrem de departe de o infrastructură dezvoltată.  Cei care locuiesc la bloc sau în case multifamiliale nu au cum să alimenteze decât la stațiile publice. Dezastru!
La mine în oraș (ca. 85.000 locuitori) sunt, din câte știu, 8-10 stații de încărcare. Dintre acestea sunt câteva care nu funcționează decât sporadic. Oricum majoritatea sunt de max. 22KW. Păi dacă populația caselor multifamiliale trece pe mașini electrice, nu au nici o șansă să găsească loc de încărcare. Din 2019 de când am și un Hyundai Ioniq PHEV s-a construit 1!! stație de încărcare nouă. De râsul lumii! S-ar forma cozi unde se pune la rând bunicul pentru nepot.

Eu stau la casă, de aceea am și un PHEV, dar mașină electrică drept singura mașină în gospodărie nu intră în discuție, nici dacă face 800Km cu o încărcare. Bașca mai plătesc și 0,30€/kwh, acasă. Da, am și panouri solare, dar max 5,8 kwp. Nu ajunge nicicum pentru PHEV de 11 kw, darămite pentru una full-electric de 80kw.

În ceea ce privește rulotele, aici în Germania e o isterie colectivă. Păi cu greu mai găsesc locuri în campinguri. Dacă acum 7-8 ani nu rezervam niciodată în prealabil, acum fără să rezerv nici nu are rost să pornesc de acasă. Autorulotele s-au înmulțit exponențial, pe autostrăzi începând din luna aprilie parcă e expoziție de autorulote. Anumite firme au liste de așteptare de până la 2 ani pentru cele care dorește clientul să le configureze. Totul a început cu Corona, când campingurile au fost singurele unități turistice care au mai funcționat o vreme.

Iar prețurile sunt de o nesimțire curată. Când am cumpărat Adria (nouă) cam cu toate dotările care mi-au trecut prin cap, am plătit ca. 24K €. Acum e la 35K+ cu aceleași dotări. O mizerie! Iar la câte Tabbert sau Kabe de 60K+(noi!!!) văd în campinguri, mă mir de unde mai are lume bani.

Iar autorulotele.....ce să mai zic. Prin 2020 erau 40-45K, acum sub 65-68K nu mai găsești decât ori fără dotări, ori făcute de vreun microproducător prin șură.

[Calin sb]

Cam pe unde se duce costul pe noapte in camping la rulota + auto 2 persoane ?

[Urban4x4]

La 2 persoane nu știu dar la 4 persoane (dintre care 2 copii de 7 ani) tocmai am plătit 25€/noapte inclusiv curent.
La campinguri unde sunt și piscine și animație pentru copii gratuită, se duce undeva la 40€ pe noapte. Pentru săptămâna viitoare am rezervat 6 nopți cu 219€ la Camping Birkelt în Luxemburg.
Cel mai mult am plătit în Elveția la Lugano pe malul lacului, ca. 55€ pe noapte. Cel mai puțin pe undeva prin fosta DDR ca. 13€.
Sudul Franței pe Coasta de azur e pe la 45-50€ pe noapte.

[danib]

Nu am apucat sa fac poza, dar a plecat noul S-Cross cu rulota spre munte. Se mișcă ok, aștept păreri când revine șoferul. A fost spartă de 3 ori în și vandalizată rulota desi e in spatele blocului în curte închisă. S-a fumat in ea de ... Când revenim din vacanță ne apucăm să facem curatenie în ea și să începem să explorăm.

Sent from my SM-N981B using Tapatalk

[Urban4x4]

Camping Birkelt în Luxemburg a rămas cum îl știam de prin 2016 - senzațional!
Rulota de data asta cu cca. 70-80 kg mai ușoară (rezervoare de apă goale), deci pe la 1450 kg. Nu a ridicat nici o dificultate Vitarei pe traseu. Săptămâna viitoare probabil mă deplasez către Olanda, la mare. Acela este un traseu ușor oricum.

[Urban4x4]

Și acum o postare pentru cei care sunt de părere că pentru a tracta o rulotă sunt necesari 700 NM și 300 CP, mai ales Diesel 🤦. Aceeași rulotă de 1500 kg trasă de Niva mea prin toți munții de pe aici, Elveția, pasul Brenner, St Gotthard, traversare Alpi, Erbeskopf...doar pe Zugspitze nu am ajuns că nu m-au lasăt autoritățile, au închis drumul. Și asta cu rulota încărcată, echipament de ski, copii, căței, purcei. 85 CP și 130 NM. Ce-i drept, 4x4 permanent. Niciodată nu am avut nici o problemă în 30-40000 km de tras rulote, de la sfârșitul anilor '90.

PS: dacă nu pot fi descărcate pozele, rog o notificare.

[Costique]

Windows mi-a cerut bani sa îmi instaleze o extensie care vede fișierele tip heif. Am zis pas...

[sfichiu]

,,,,,nici eu n-am reusit!