SWIFT - REVIZIA 15000KM

[Dragos-gs]

A pus @razak, ulei Eneos 0W-20, de la Szakal Metal l-a cumparat, cica sunt in Pipera langa Nusco Tower
Mai e  Motul 8100 Eco-lite 0w20, nu stiu daca il gasesti prin RO
Eu voi merge pe un 5W-30, ce pun ei in service
Intr-adevar, parerea mea personala e ca revizia la 15k e cam mult pt conditiile din RO, mai ales daca masina este folosita mai mult in oras
Plus chestia cu curatarea filtrelor la prima revizie e cam ciudata. De exemplu, la filtrul de polen, daca-l schimbi in aprilie (cand incepe adevarata primavara, cu gaze, praf) intr-o luna, doua e plin si murdar. Il aspira la service, de fapt sunt luate toate gazele, frunzele, dar in hartie e deja impregnat praful. Filtrul de aer se pastreaza mai curat, dar nu e o investitie f. mare sa fie si acest reper schimbat o data pe an

[Doru_Neo]

In UK este recomandat Castrol 0W20
http://www.suzuki-shop.co.uk/index.cfm/fa/shopdetails/Product_ID/1616/Category_Brand_ID/18/Category_ID/57

[bisti]

Clima din Romania nu este comparabila cu cea din UK.

[Doru_Neo]

Tocmai clima de la noi este mai severa cu maxime si minime peste cele din UK - Ierni geroase si veri toride. Uleiul 0w20 este cel recomandat de producator in manualul pentru Romania, fiind peste 5w30. Ca o paralela la BMW si Toyota recomanda expres pentru Romania uleiuri 0w20.

[bisti]

Eu as merge si pe 0w30, pentru o mai buna ungere la temperaturi mari vara.

[BXXENL]

E cu dus intors, un ulei mai subtire e mai usor de pompat, deci va circula mai mult ulei prin motor si atunci cand e cald, va prelua mai bine temperatura motorului si nu ar trebui sa fie probleme cu ungerea deci. Cat timp nu faci curse cu masina nu ar trebui sa fie probleme nici in verile noastre caniculare cu 0w20, stiau ei ceva cand l-au recomandat.

Eu mi-am luat de la Amsoil 0w20, am vrut sa-l incerc. Mobil 1 0w20 se gaseste mai usor si e si mai ieftin. Shell au un sortiment de 0w20 dar e Racing..deci nu l-as pune in motor.

[bisti]

Nu e vorba de curse cu masina, insa vara in Bucuresti la 50 grade cat are asfaltul incins si la stilul cum se merge (mai mult stai in coloana), urca temperatura constant peste 90 grade.
O sa vad totusi, cand o sa fac revizia (in mai-iunie), ce ulei sa aleg.

[BXXENL]

Pt asta e termostatul si ventilatorul, sa raceasca motorul. Si mie imi trece de 110 uneori in trafic vara, cu AC pornit cand ma frec intr-a 1-a un kilometru in coloana, dar uleiul n-are treaba, nu e sarcina mare sa rupa pelicula oricat de subtire ar fi. La viteza mare e problema, sarcina uriasa. Am dat o goana pe A2 cu smartul in intregime aproape cu vmax (sa-mi fie rusine) si uleiul a facut spume, cand a vazut mecanicul a crezut ca am parlit garnitura de chiulasa si mi-a bagat apa. Era un 5w30, l-am schimbat pt un altul.  Acum am 0w30 in suza si 5w30 in smart, dar in 2 saptamani le schimb cu 0w20 respectiv 0w30. O sa fiu atent la vara la temperatura motorului si a uleiului, dar nu-mi fac griji, suza merge intr-un regim mult mai relaxat asa ca sigur o sa ii priasca 0w20.

[Trixi]

alegerea tipului de ulei este una foarte subiectiva pe marginea caruia au mai fost discutii interminabile si pe un alt forum. eu merg cu 10w40 ca mai toate swifturile din Ungaria din 2006, cu ambele swifturi ale mele insa nu merg niciodata mai mult de 10.000km.

va rog eu, tare tare frumos insa, nu va puneti ulei mobil 1! nici nu pomeniti de acest producator. (daca nu cumva va trimite cineva par avion de pe alte meleaguri)

[adrian_r5]

Si mie imi trece de 110 uneori in trafic vara,

Unde ai citit valoarea asta