SUZUKI SX4 S-CROSS 2022

[...]

În 2016 aveam 1600 euro diferență între versiunea cheală Start și următoarea Comfort, care oferea în plus doar CC cu comenzi pe volan, radio și oglinzi/mânere în culoarea caroseriei. Eu am dat vreo 800 pe Cruise Control și navigație Android. Ambele folosite intens în deplasări. 800 euro s-au dus pe carburant cu mai mult folos. La aproape 90k km, intra in viteze cum trebuie, față de primul an, dar nu țin minte să mă fi deranjat prea mult.

[cristidav]

...iar motorul, din cate citesc, e departe de a fi vreun etalon de fiabilitate.

Etalon de fiabilitate nu e niciun motor benzinar cu turbina si injectie directa, daca e sa o luam asa.
Etalon de fiabilitate era vechiul 1.6 aspirat natural de la Suzuki.
Astea noi, ca se numesc TCe, TSI, Boosterjet, etc, toate-s o apa si un pamant. Si, ca sa vezi, ocupa un procent covarsitor de mare din totalul de motoare puse pe masinile contemporane. Din pacate, caci eu as fi preferat aspirata natural pt fiabilitate.

A mea SCross 2021 intra in viteze, dupa 14.000 km, aproape ca unsa. De fapt, mi-au si uns-o suplimentar inainte de vanzare 

Poza cu reglajul in forma de aragaz era la varianta Cool ?

[Myhay]

Da , din ce stiu la toate modelele auto din gama Suzuki la variantele Cool asa sunt butoanele.

[enicky]

  Parca la Vitara mea arata mai bine cele 3 butoane. Dar, de retinut, clima manuala este mult mai sigura/fiabila.

[cristidav]

Dar, de retinut, clima manuala este mult mai sigura/fiabila.

Dar clima auto de pe SCross folosita in mod manual ? 

[manead]

Eu as face buy back. Si pe cel actual l-am luat in mai 2021 si am 14.000km
poate au schimbat softul i merg stergatoarele alea pe auto

[mariocb]

@Myhay "Cutia de viteze se va lasa in timp. Dupa 25-30k km nu o sa mai fie asa. Fiind si secventiala , o sa si agate nitel sau nu o sa intre in viteza din prima. Timpul o rezolva. La Baleno de ex asa era. Acum la 57k km ''aluneca'' singur schimbatorul , doar cu 1 deget ( cel mic) bag in viteza daca vreau. Se simte unsa si precisa. E o placere acum fata de cand am iesit pe poarta dealer-ului. Daca era sa ma iau dupa asta la achizitie nu luam masina in veci. Dar...m-am informat corespunzator nu din auzite de la habarnisti. Prin aceiasi chestie trec acum cu Vitara. E o idee mai ok fata de Baleno dar cam tot asa e. Am deja 13k km. Simt cum deja usor usor se da pe brazda. La cum se comporta presimt ca in jur de 20k km o sa fie cum e la Baleno acum. "

Inseamna ca SWIFT 2020 are altfel de cutie ?.... pentru ca a mers perfect din prima zi, chiar m-am mirat cat de usor si fara nici cel mai mic zgomot intra in orice viteza.

[Myhay]

Da , posibil. Cine stie ce cutii sau angrenaje au pus pe swift….

[gabi males]

Ieri am facut un test-drive cu noul S-Cross, allgrip, AT. Traseul a fost: dab auto-autostrada Buc-Constanta si retur. Primele impresii? Pe interior, materiale calitative( peste ceea ce oferea vechea generatie). Pe denivelari,mai confortabila. Cutia schimba bine ( desi, din punctul meu de vedere, la turatii mici). Am constatat si o insonorizare mult mai buna ( la 140 km/h poti purta o conversatie in habitaclu fara a ridica tonul vocii). Singurul zgomot era cel al anvelopelor de iarna pe asfaltul cald si uscat. Treapta 6 foarte lunga. Consum pe acest traseu ( masina are doar 700 km la bord) 6,1. Una peste alta…cred ca este o masina reusita.

[Daniel23]

Salut Myhay, poți te rog  să îmi spui dacă se poate  cumpăra Suzuki S Cross 4x4 cu cârlig din fabrică și cât scrie in carte că poate tracta cu sistem de frânare?.