Hayon blocat

[Flint Beastmood]

Hayonul nu s-au deschis de dimineață. Am apăsat de mai multe ori butoanele de blocare și deblocare de pe usa, am incercat și din telecomanda. Nu se simțea nimic la butonul de pe hayon, că atunci când mașina e încuiată. Mai târziu, după 1h de rulaj, s-au deschis normal. Mașina a rămas parcată mai multe ore, după care problema s-au repetat: blocat, dar după jumătate de oră se rulaj funcționa normal. Ce idei aveți?

[toma]

Avand in vedere temperatura posibil sa inghete ceva pe undeva  asta ar explica de ce se deschide dupa ce se incalzeste.

[gabineg]

Și al meu era ieri dimineață bocnă. Am tras de el ca la un test de amortizoare, dar nu s-a deschis. L-am lasat în legea lui sa-si revină.

[Flint Beastmood]

Intenționez să-i servesc niște wd-40, chiar dacă nu se repetă dimineață. Dacă a înghețat ceva, înseamnă că a pătruns apa. In portbagaj nu am găsit umed, poate are hayonul infiltrari.

[enicky]

Hayonul nu s-au deschis de dimineață.... Ce idei aveți?

   Probabil s-a creat un condens pe mecanismul din interior si ingheata foarte repede.
Mai incearca sa mergi simultan cu AC si caldura pornite(pe HI), AC-ul de regula dezabureste, deci absoarbe umezeala care creeaza condensul.

[ntire2000]

Nu se simțea nimic la butonul de pe hayon, că atunci când mașina e încuiată.

Cel mai probabil când ai spalat-o ultima data ai insistat prea mult cu jetul de apa care a intrat în mecanism si a înghetat ulterior (eu am patit la busonul de la rezervor)
Vezi ca sunt prin comert ceva produse de genul ca în poza.

[enicky]

  Eu am luat de la Lidl un spray Silicone Oil(Parkside) scrie pe el si e pt. plastic, lemn, cauciuc si metale-pentru lubrifiere si protectie, mentine cauciucul flexibil. Am dat ieri pe chedere si azi am spalat masina. Sa vad daca dimineata mai deschid usile...

[Flint Beastmood]

La mine azi nu a mai mers cu nimic. Nici cu încălzirea și uscarea interiorului, nici cu wd-40 dat din abundență. Voi merge la service.

[Flint Beastmood]

Breaking news: hayonul se poate debloca și deschide manual din interior. Încuietoarea metalica are pe latura de sus o pârghie mica pe care se poate apăsă cu o șurubelniță (sau cu degetul din mijloc, felicitări proiectanților) pentru deschidere.
La mine nu încuietoarea era problema, ci butonul.
Întrebări pe care le-aș adresa proiectanților:
1. De ce au renunțat la clapeta cu pârghie mecanica, așa cum aveau toate mașinile mai vechi?
2. Ușile laterale au pârghie mecanică pentru deblocare sau comutatoarele funcționează pur electric?
3. Geamurile laterale sunt laminate deci foarte greu de spart cu ciocanul de urgență în caz de submersie?

[ntire2000]

1) cel mai probabil din motive de costuri.
2) la modelele mai vechi, da; Ignisul meu avea actionare mecanica la toate portierele.
3) geamurile laterale nu sunt totusi de Audi, le spargi usor.