Revizia de 120,000 km (M16A/16DDIS) / 90,000 km (K14C) / 6 ani

[ntire2000]

     Asta este probabil si cauza pentru care cei care aleg sa cumpere masini SH le aduc din Germania, pentru ca stie ca neamtul este corect si isi face reviziile intocmai si la timp(cum se spunea in armata), iar motorul acesteia va merge bine multe mii de km.

Asta merge la topicul "sa mai râdem nitel".
Neamtului i se rupe de mentenanta masinii, dupa 5 ani sare în alta si îsi reînnoieste planul de rate sau leasing.
Stie ca exista o piata de fomisti care îi cumpara masina oricât de forjata ar fi.

[ASZ]

Si totusi, nu ati putea posta de unde ati cumparat si ce marci de piese, pt. aceasta revizie ?
Ca de asta am pus intrebarea (ce, de unde si ce marca ati cumparat/schimbat) ....

Sau tot in manual scrie ca trebuie sa le iei doar de la reprezentanta ....

Rog un moderator, cand poate sa mute dezbaterea (plina de informatii inutile) in alta arie a forumului.

[ntire2000]

Si totusi, nu ati putea posta de unde ati cumparat si ce marci de piese, pt. aceasta revizie ?

Daca vrei piese originale mai ieftine, încearca aici.
Exista totusi riscul ca la reprezentanta sa te taxeze în plus la manopera, de suparare ca ai venit cu marfa luata din alta parte.

[teutzue]

Pentru revizia la 72 de luni se face:
- înlocuire ulei și filtru ulei
- curea accesorii dacă nu ai schimbat-o
- înlocuit lichidul de frâna.

Ca idee, la mașina mea am făcut operațiunile in plus fata de revizia uzuala cu un an mai târziu. Atât concentrația de apa in lichidul de frâna se poate verifica cat si cureaua. Rămâne sa decizi tu in funcție de cum se prezintă mașina.

Piese bune la preț decent găsești pe targuldepiese.

[gabineg]

@ASZ, nu ne-ai spus daca masina ta este inca in garantie sau nu.
De asta depinde mult abordarea reviziei.

[ASZ]

Da, este in ultimul an de garantie.
Am cumparat masina cu 3 + 2 ani garantie si apoi am extins garantia cu inca 2 ani.
Are 78.000 km si e varianta 1.6 Allgrip din 2016.

Din manual pare ca bujiile se schimba la 100.000 km (sau 84 de luni) ... deci nu ar fi cazul.
Antigelul la 160.000 km .. deci iar nu e cazul.
Uleiul din cutie/diferential, cum am avut la SX4, pare ca nu e cazul la aceasta revizie.
Deci pe langa filtre si ulei, ar mai fi curelele de accesorii, lichidul de frana si posibil discurile de frana fata, daca s-au subtiat. Dupa cate stiu, daca schimbi discurile se recomanda sa schimbi si placutele ... dar aici nu stiu cum sa procedez avand in vedere faptul ca am schimbat placutele originale la 58.000 km (si mai aveau cam 1/3)

[gabineg]

Pai cam ti-ai raspuns singur la întrebare:
Schimbi ulei și toate filtrele, curelele ca au îmbătrânit și lichidul de frână. Și dacă e cazul iminent, schimbi și discurile. Dacă nu, le lași pe toamna când schimbi rotile. Si eu tot pe la 80 kkm le-am schimbat.
Ca si furnizori, exista magazinul de piese originale recomandat de @ntire2000, cu care poți merge la orice dealer.
Sau, dacă vrei AM, pe langa târguldpiese, poți apela la UNIX, Autokarma sau epiesa (la fel ca targuldepiese, dar mai scump nitel).

Succes și sa ne scrii cum ai rezolvat!

[ASZ]

Am comandat ulei, filtru de ulei, filtru de aer si lichid de frana (Radacini) + filtru de polen FP191 (Autokarma).
Manopera reviziei la Oradea ar fi 240 lei (sau 180 lei fara schimb lichid frana) si 100 de lei la ITP (tot in Oradea).

Am intrebat si la Debrecen, iar acolo manopera ar fi cca 20.000 forinti (~280 lei) sau toata revizia cca 60.000 forinti (cu consumabilele lor).

[gabineg]

Atti, nu vad curelele în comenzile tale. Pe mine și pe @fireburn ne-au costat anul trecut cam 55 lei.
Dacă ai comandat filtru de habitaclu de 70 lei, cred că merită și curelele tot atât. Si noi le-am schimbat din 6 in 6 ani. Părerea mea.

[ASZ]

Nu le-am gasit la Radacini ... trebuie sa caut ceva date despre ele (model, part number), ca sa le pot comanda pana in iulie.
Aveti cumva ceva sugestii legate de cele 2 curele ? (Cele de SX4 erau Continental .. si fiind acelasi motor pe Vitara, poate ca si curelele sunt aceleasi ?)