New Vitara 2022?

[petre74]

Numai modelul mai scump, Dualjet Hybrid cu motor Toyota vine cu cutie robotizata, varianta cu Boosterjet MHEV AT e in continuare echipat cu cutia Aisin AW TF-8# SC.

[MariusVTR]

Din ce rezultă din presa auto străină și de pe unele site-uri oficiale odată cu lansarea Strong Hybrid-ului vor fi disponibile Suzuki Vitara SHVS cu motorizarea BoosterJet 1.4 l și cutie de viteze manuală – pe toate variantele de echipare și noul Suzuki Vitara Strong Hybrid HEV cu motorizarea DualJet 1.5 l și cutie de viteze automată, pentru toate variantele. Strong Hybrid-ul s-a lansat deja în Ungaria, Polonia, Olanda, Spania și se va lansa în perioada următoare în toată Europa, iar cine dorește cutie de viteze automată va trebui să opteze pentru această variantă de motorizare/ hybridizare.
Din ce articole au apărut se pare că e o reușită hybridizarea ‘strong’, dezvoltată în totalitate de Suzuki, sigur prețul va fi o componentă foarte importantă, din ce mi-am dat seama va fi mai accesibil decât Hyundai Kona, Kia Niro, care au hybrizi asemănători, oricum nu cred că sunt multe alternative. Pentru varianta de Vitara turbo cu shvs s-a optat pentru cutia de viteze manuală, probabil și din considerente de sportivitate (motorizarea a apărut odată cu Vitara S), sau poate, pentru o delimitare mai bună între cele două versiuni, previziuni ale producției/ aprovizionării, estimări de vânzări...
Atașez datele tehnice ce sunt disponibile în momentul de față pentru Suzuki Vitara Hybrid cu cele două versiuni de motorizare. Ambele versiuni vor fi disponibile și cu AllGrip.

[Calin sb]

Shvs este denumirea actualului sistem mild hibrid de la Vitara.
Strong va fi primul hibrid adevărat si nu va mai avea motorul boosterjet de 1.4 l
Și numai strong nu va fi , va fi o moale mașinuța de 100 de cai livrați cu picătura electrică a unei baterii de 140V.

[MariusVTR]

Suzuki este o marca serioasă cu prestigiu, iar plăcerea de a conduce și pasiunea pentru tehnică sunt componente ale profilului posesorului de Suzuki. Sunt sigur că motorizarea nu va dezamăgi, de fapt review-urile care au apărut până acum carcterizează mașina ca fiind mai sprintenă decât ar sugera fișa tehnică, cu o ținută de drum foarte bună, adaptată zilelor noastre și orientată spre cumpărători pragmatici, deci să avem încredere, nu degeaba Suzuki este un brand recunoscut la nivel mondial pentru calitate, inovație și pentru pasionații care au adoptat ‘stilul de viață’ Suzuki.

[Aliosa]

MariusVTR, Suzuki este un producător de mașini corecte, fără anvergura celorlalți conaționali. Un fel de Dacia japonezilor, fără nicio conotație negativă, dimpotrivă. Bravo lor că scot pe piață mașini actuale dpdv tehnic, bine dotate și mai ieftine decât concurența. Doar ei și Dacia sunt în această poziție. În privința "celor mai înalte culmi", cred că ai greșit mileniul.

[Calin sb]

 
Draga @MariusVTR
Aia cu review-urile ia pus capac !
Treci de la 230 la 138 Nm si spui ca nu va dezamagi , o fi media de vârsta a posesorilor de Suzuki ceva mai mare asta nu înseamnă ca suntem senili.

[ntire2000]

Aia cu review-urile ia pus capac !
Treci de la 230 la 138 Nm si spui ca nu va dezamagi , o fi media de vârsta a posesorilor de Suzuki ceva mai mare asta nu înseamnă ca suntem senili.

Colegul cred a postat un citat din ceva pliante sau reclame. 
Asta de la Suzuki daca mai scot vreo 20CP ajung la nivelul Loganului.
Sau cine stie, poate ca au mai subtiat din tabla, au injectat ceva plastic în plus si nu mai trebuie sa traga toata herghelia la caroserie.

Nu stiu de ce, dar am asa o senzatie ca urmatoarea miscare va fi modificarea caroseriei prin folosirea de elemente din polipropilena.
Daca le fac electrice si vor sa le mareasca autonomia o sa umble la greutate, iar asta ar fi o mutare logica.

[Calin sb]

Ce sa mai reducă la greutate ca vopseaua e mai grea decât tabla folosită,
Sa pună fibra de carbon ca F1 

[Dogy]

Atașez datele tehnice ce sunt disponibile în momentul de față pentru Suzuki Vitara Hybrid cu cele două versiuni de motorizare. Ambele versiuni vor fi disponibile și cu AllGrip.

Motorul K15C de pe noua Vitara Strong Hybrid este varianta updatata a actualului motor de pe Jimny, nu? L-au modificat un pic, dar pare ca ala e.

[gabineg]

Nu, e motorul aspirat de la Toyota Yaris.