New Vitara 2022?

[...]

@dthem doar n-o sa astepti dupa ea, renuntand la Tesla...
@gabineg autorul chiar avea nevoie de corector.

[gabineg]

Interesant, va fi o hibrida reala acum...Cuplul mic nu vad sa fie problematic, va fi suplinit de motorul electric fara probleme.

Si eu cred ca este interesant. Numai ca:

1. Motorul electric functioneaza doar la pornire si probabil in accelerari pe un timp limitat (bateria are capacitate 0,83 kWh).
2. Portbagajul se reduce la 289 l, cu putin mai mare decat am eu acum la SX4 clasic (270 l).

[dthem]

@dthem doar n-o sa astepti dupa ea, renuntand la Tesla...
@gabineg autorul chiar avea nevoie de corector.

Niciodata, in secunda in care vand Suzuki am si dat comanda la Tesla.

[cristidav]

Portbagajul se reduce la 289 l, cu putin mai mare decat am eu acum la SX4 clasic (270 l).

Bine, ok, o accept pe actuala cu 440L (ca precis si la SCross va scadea portbagajul)

[Flint Beastmood]

Preturile au sărit bine la motorizarea actuala mild hybrid, de la 21.000 pentru Passion Allgrip manual in 2020 la 26.000, pe lângă faptul că și euro a mai crescut.

[Calin sb]

Si in daco-romană in original.
https://electricvehicleweb.com/2021-suzuki-vitara-details/
Au aruncat bateria in portbagaj de aici reducerea de volum.
Se pare ca o vor face si plug in din ‘24.
Oricum va fi mai leneșă.

[enicky]

  Aici sunt mai ieftine : https://suzuki.auto-net.ro/wp-content/pdf/liste_preturi/lista_vitara.pdf

[Lavinia]

se pare ca motorul nu-i asa de ok ca si versiunile anterioare: https://autolatest.ro/stiri/noul-suzuki-vitara-dualjet-hybrid-2022-are-o-cutie-robotizata-asemenea-transmisiei-dacia-easy-r-de-la-vechiul-logan/

[dthem]

Dezamagitoare solutia cu cutia robotizata...

[Hoinar]

Daca vine cu .... acea cutie robotizata ... s-a dus  toata istoria si prestigiul numelui Vitara ... o sa fie alt suv plictisitor de oras.