Achizitie Swift 2WD MT an fabricatie 2021

[GLA]

Doi dealeri din Bucuresti au crescut pretul ofertei, in scris, cand am cerut si rotile de iarna din promotie.
Un alt dealer din Bucuresti mi-a transmis acelasi lucru, verbal.
Un dealer din tara a pastrat oferta initiala si dupa ce am solicitat rotile de iarna. Doar ca sunt ceva costuri extra (timp si deplasare) + alta culoare + termen de livrare.

Concluzia, se poate dar nu se vrea, in Bucuresti.
Oricum nu vor ramane cu masinile in stoc.
Suzuki RO sau Magyar nu cred ca vor lua masuri de combatere in cazul unor astfel de practici.

Acum, daca nu am ajuns la struguri, o sa zic ca parca erau usor acrisori. Astfel, ma gandesc sa nu ma arunc la un mild hybrid. Costa cca 15.500 -16.000 euro (cu tot cu subventii). Si mai este si sfarsit de serie.
Poate o sa ma duc spre un hybrid de la concurenta, tot nipona. Intr-adevar cu un + de vreo 2.500 euro. 
Cam asta este, incerc si eu sa-mi repar moralul intr-un fel ...

[VictorN]

E regretabil că au genul asta de practici. Mie mi-au făcut ceva in genul asta și n-am vrut sa iau de la niciun dealer cu care discutasem.

Cea mai buna oferta am primit-o din provincie, Pitești daca nu mă înșel, și după am cerut unui dealer din București cu care nu vorbisem anterior sa îmi daca aceeași ofertă. Mi-a făcut-o și de la el am luat-o.

Până la urmă contează să iei mașina pe care o vrei, cea care îți place mai mult. Părerea mea e că în final nu contează nici setul de cauciucuri, nici 2500 euro în plus. Nu cumperi in fiecare zi o mașină.

Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk

[ntire2000]

Exact genul asta de practici m-au determinat pe mine sa o iau de dincolo.
Aici conteaza doar banul, clientul e luat de fraier si victima.
Pe nimeni nu intereseaza satisfactia clientului si fidelizarea lui, nimeni nu e curios ca ala daca e multumit de dealer poate e dispus sa faca reviziile la el pâna cade din masina aia.
Asta denota lipsa de viziune a acestor samsari de masini, acuma sa iasa banul, mai încolo ne orientam, vedem noi ce vom face.
Daca nu mai merge cu masini, vindem mobila.

[enicky]

Concluzia, se poate dar nu se vrea, in Bucuresti.
Oricum nu vor ramane cu masinile in stoc.

  Concluzia este gresita, pentru ca fie nu vrei sa citesti conditiile, fie te faci ca nu le vezi.
  Tu ai negociat pretul si la final ai cerut si roti de iarna, nu zic ca era rau, ba chiar era bine, doar  ca n-ai reusit sa-i "pacalesti",  asta e realitatea !!!
 Cei din provincie vand si cu discount si cu oferta pentru ca n-au vanzare, ceea ce nu e cazul in Bucuresti.
Eu nu tin parte dealer-ului, dar spune clar ce-ai vrut sa faci , nu ca "au crescut pretul ofertei" !!!
  Conditia lor e simpla : pretul de lista+oferta roti de iarna. Daca negociezi pretul, oferta roti de iarna s-a "dus". Simplu !

      Cat despre fidelizarea clientului, daca firma nu are un program implementat, sau daca nu instruieste personalul in directia asta, sa nu ne asteptam ca un simplu angajat sa faca eforturi in directia asta, pentru ca firma sa aiba beneficii.
Pana la urma angajatul este platit sa vanda masini, nu sa aduca clienti service-ului companiei.
  "Pestele de la cap se-mpute", daca managementul nu doreste fidelizarea clientului, sau neglijeaza subiectul, sa n-avem pretentii la un simplu angajat....

[gabi males]

Bine punctat @enicky . Cand nu citim cu atentie termenii si conditiile ofertei...vanzatorul este vinovat ca nu ne mai da ceva!

[Myhay]

Hehehe eu am avut “noroc” pentru ca am beneficiat de roti iarna si nu au saltat pretul    In Bucuresti - Autonet.

[VictorN]

Nu cred, sincer, că o reducere de 200€ se poate cataloga drept promoție. E o reducere individuală, negociată.

Oferta/promoție e ceva organizat la nivelul tuturor reprezentantelor, general valabil, cum e in cazul de fata promoția cu cauciucuri.


Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk

[GLA]

Myhay, mai spune odata.

Poate asa vor intelege si ... si altii. Sau nu.

[ntire2000]

Cei din provincie vand si cu discount si cu oferta pentru ca n-au vanzare, ceea ce nu e cazul in Bucuresti.

Hai sa-ti spun cum am patit eu - noiembrie 2017.
M-am dus frumos sa vad care e oferta, ma interesa mult de tot un aspirat de 1.6 nu conta culoarea, cutia sau optionalele.
Coborât dintr-un M13A cu 92CP de care eram super încântat (gen @Muttley) - îti dai seama cam cât eram de "pornit", chiar nu eram din aia gura casca care se plimba prin showroom doar ca sa faca conversatie.
Si acuma am oferta primita si adnotata frumos cu pixul (ca asa se face, e dovada de "profesionalism") - ca la piata, daca e curios careva pot sa o scanez si sa o arat tuturor.

Masina pe care o voiam costa 17800 plus înca 400 euro culoare metalizata la care eram dispus sa renunt - la un moment dat chitul prinde la fel pe orice tabla la o adica.
Mi se oferea un discount de 2000 de lei - "lasati ca facem rost de un tichet rabla, rezolvam ca sa iesiti mai ieftin" - erau tichete rabla pe olx cu 1500 de lei gârla.
Asta în conditiile în care tichetul rabla era 6500 de lei.....

Ca sa acopar cumva suma respectiva eram dispus la buyback cu Ignisul model GLX full - 2 rânduri de jante de aliaj, etc.
Pe ala mi s-a oferit 1300 de euro (noiembrie 2017), eu l-am vândut cu 2700 (mai 2019).

Dupa un an si 3 luni, în ianuarie 2019 am luat modelul urmator de Vitara cu 14300 de euro (la noi era 18400);pretul a fost dupa ce am tras linie la toate cheltuielile - un Passion 1.4 dualtone, cutie manuala, cu presuri cu tot (incluse în pret) si o strângere de mâna calduroasa si sincera.
Nici macar nu vorbeam limba aluia, ne-am înteles fiecare cu engleza lui si gesticulat energic pe alocuri.

Uite de aia unii din provincie n-au vânzare si majoritatea prefera Q5 si X6 SH în banii (15-20k de euro) de o masina noua.

PS: dovada ca mi-am "iubit" fosta masina

[VictorN]

Genul asta de abordare și de atitudine nu e limitată la brandul Suzuki, la fel fac majoritatea reprezentanțelor auto, in tara sau afară.
Cred că ce povestești tu e doar excepția care confirmă regula.

Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk