Dilema achizitie New Vitara SH

[Johnynho]

Salut! Intenționez sa achiziționez o Vitara SH din 2016, 1.4 benzina, Allgrip, 53k km, Spirit, cutie automată.  As vrea sa știu ce fel de cutie automată folosește(cumva CVT?),  dacă ați întâmpinat probleme cu ea, este fiabila, eventuale costuri legate de întreținere.  Merita 15k euro? Mulțumesc

[daktery]

Cutia automata este aisin in 6 trepte cu convertizor de cuplu.
Cutia de viteze cu convertizor este cea mai fiabila dintre toate, dar evident ca sunt si exceptii...



Sent from my M2007J3SG using Tapatalk

[Acidutzu2000]

Salut !
Poate masina respectiva merita 15.000 euro, sincer NU STIU (aici o sa te ajute colegii care au sau care se pricep mai mult la Suzuki)
Parerea mea proprie si personala este ca de la 15.000  euro (in sus) deja m-as uita dupa o masina noua, chiar daca ar trebui sa fac anumite compromisuri (adica sa renunt la anumite dotari).
In locul tau fie as mai astepta putin sa mai adun bani, fie as face un credit si m-as arunca la ceva nou.
Inca o data iti spun ca este strict parerea mea proprie si personala!

Vezi intai ce e cu programul Rabla (2000 euro discount), vezi la un dealer una mai putin dotata ... si apoi ia cea mai buna decizie pt tine.
Drumuri bune sa ai, orice masina ai alege !

PS. Off Topic:   O cunostinta a dat 15.600 euro pe un Hyundai Tucson de prin 2016 cu 85.000 Km la bord, cutie automata si tractiune AWD, luat din parc auto.

[chriss]

Nu merita 15000.Are 5 ani vechime,chiar daca are doar 53 k
Motor de 1.4,slabut.
Eu am dat pe masina noua 16000.motor 1,6.
Preferabil sa iei una noua,sau 2017-2019,sunt cu motoare mai bune.

[smiley]

Personal nu as da 15k pe o Vitara sh de 5 ani.
Recomand insa motorul de 1.4.
Ca echipare, recomand passion allgrip mi se pare un raport pret / ce ofera bun. Daca te orientezi si la modelul facelift dupa 2018
ai avea si ACC iar combinat cu o cutie automata ACC-ul o sa functioneze pana la 0km/h

[ntire2000]

Ma bag si eu ca sa fiu contra tendintei exprimate pe aici.
Masina are într-adevar 5 ani, dar a parcurs în medie 900 de km pe luna, adica vreo 30km pe zi.
Daca ne gândim ca o fi fost omul prin concedii la care baga lejer 2000-2500 de km pe an, atunci media zilnica e chiar mai mica, pe undeva la 20km pe zi.
Bineînteles, calculul sta în picioare daca km sunt reali si proprietarul e persoana fizica ce detine carte de service cu revizii is reparatii (la dealeri am vazut masini polish-ate si cu km dati înapoi, putine sunt alea care scapa cu km reali).

Are cutie automata, e totusi o varianta cu dotari, motorul e fiabil, iar cutia la fel.
Daca în cartea service nu are reparatii grele (gen dauna, motor crapat, cutie farâmata) atunci pretul zic eu ca poate fi fortat într-un 14k de euro, ca sa fie toata lumea multumita.
Trebuie sa întelegem ca nu toti dispun de aia 6-7000 de euro diferenta pâna la nivelul unei masini noi cu aceleasi dotari pe care le are aceasta.
In plus, 10% din valoare scade imediat ce ai iesit cu ea pe poarta reprezentantei.

[VictorN]

15.000 nu merită. Pe la 12-13.000 ai putea sa te gândești la Vitara SH.

La 16.000 îți iei una nouă.

Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk

[ntire2000]

Hai ca ma enervez.
Unde naiba gasiti voi echiparea asta la 16000 de euro?!?

=vitara%20mild%20hybrid%2048v&]https://stoc-online.suzuki.ro/filter?car[]=vitara%20mild%20hybrid%2048v&

[VictorN]

Strict echiparea asta nu o găsește.

Trimis de pe al meu KB2003 folosind Tapatalk

[ntire2000]

Pai si atunci de ce îl zapacim pe coleg?
Daca vrea o masina similara mai trebuie sa scoata un tichet rabla + înca vreo 5000 de euro?
Deci, despre ce vorbim?

Eu zic mersi ca omul se gândeste sa ia o masina relativ ok, cu km putini si noxe mici, ca unii cumpara direct cazane de acum 17 ani cu 2000 de euro.
E adevarat ca 15k de euro e cam mult dar poate negocia o mie de euro, ca probabil si proprietarul vrea sa scape de ea.
La dealeri vezi masini de drive test forjate de multimi de oameni care au urcat si coborât din ele, cu km discutabili si bine lustruite pregatite pentru vânzare, la exact acelasi pret.
Sper ca nu e cazul masinii în discutie.