Cat se poate merge cu roata de rezerva mica?

[gigelm5m3]

Nu e recomandat sa ai diferenta de profil si/sau de presiune intre rotile aceleasi axe. Din punctul asta de vedere sunt adeptul rotii de rezerva de uz temporar din simplul motiv ca iti vei repara/inlocui roata defecta repede. Daca ai o rezerva normala si faci o pana dpa 25000 de km si apelezi la ea....vei avea o diferenta de uzura intre roti...nefiind de uz temporar va ramane mult timp pe masina....Eu asa gandesc.

[Laurentiu]

...daca norocul este sa o ai (pana) pe fata iti va trage masina in directia rotii mici lucru nu tocmai placut noapte pe ploaie.

Chiar daca ai pana pe fata, roata de rezerva mica se monteaza OBLIGATORIU pe spate si se merge cu ea pina la cea mai apropiata vulcanizare.

[rexkrokiDAU]

Din cate imi aduc aminte, nu am manualul acum in fata, roata de rezerva ingusta poate fi folosita atat pe fata cat si pe spate, fara nici o problema , daca se respecta bineinteles si celelate restrictii stipulate.
Singura exceptie e cand sunt necesare folosirea lanturilor de zapada, caz in care si manualal masinii recomanda sa fie schimbate rotile astfel incat pe fata sa fie roti normale.

[Laurentiu]

Din cate imi aduc aminte...roata de rezerva ingusta poate fi folosita atat pe fata cat si pe spate, fara nici o problema...

In manual scrie precis cum se foloseste. Nici eu n-am manualul dar din ce am citit acum un an de zile, spune ca roata de rezerva se monteaza obligatoriu pe spate.

[rexkrokiDAU]

Verific acasa si revin

[WayOfLife]

...daca norocul este sa o ai (pana) pe fata iti va trage masina in directia rotii mici lucru nu tocmai placut noapte pe ploaie.

Chiar daca ai pana pe fata, roata de rezerva mica se monteaza OBLIGATORIU pe spate si se merge cu ea pina la cea mai apropiata vulcanizare.

Da, aveti perfecta dreptate, dar in noroiul/ploaia/noaptea care era nu am mai putut sa fac si a doua operatiune. Plus ca aveam si pe cineva bolnav in masina care trebuia sa ajunga urgent acasa....

[costin_bad]

Dar in manual, cel putin in editia martie 2007 pe care o am in format electronic, NU se spune nimic despre o obligativitate de montare doar pe spate a rotii de rezerva; doar daca ai lanturi pe fata iti recomanda sa faci mutare spre spate.

[Laurentiu]

 @ rexkrokiDAU & costin_bad

doar daca ai lanturi pe fata iti recomanda sa faci mutare spre spate.

Amindoi aveti dreptate.
Eu am retinut gresit insa, datorita dimensiunii diferite, a presiunii din pneu si a duritatii mici a cauciucului, prefer sa montez roata de rezerva pe spate. Pe fata, actionind atit greutatea motorului, frinarea si directia, prefer sa am aceeasi dimensiune de roti.

[drares]

Așa cum e formulată întrebarea (cât se poate)... păi de putut, se cam poate, cel puțin cu swift-ul . Am mers cam 400 km (într-o singură repriză) și uneori cu peste 80 km/h. N-am simțit un disconfort atât de puternic cum a pățit WoL. Ar trebui verificat din când în când cât de tare s-a încins. Nu e nimic de laudă în toată povestea, cu atât mai puțin aș vrea să fie considerat un sfat. Dar dacă n-ai încotro, se poate.

[Daniel42]

Pai mai bine ati descinde la o vulcanizare , cea mai apropiata daca se intimpla figura ziua . Ce rost are sa schimbi doua roti pe arsita asta . O pui temporar pe cea mica acolo unde ai problema si repari roata normala . Sunt vulcanizari gramada si pe exterior iar , distantele intre orasele nu sunt ca la americani .  Daca se intimpla pe munte atunci ai tot timpul din lume sa schimbi ce roti vrei intre ele .