Lipsa caldura in interior

[enicky]

...abea baga un pic de aer cald,pe 2 vine deja aer rece.
Jos la picioare nu mai baga deloc ,aer rece,motoru din habitaclu  baga aer.

  Ar mai trebui luat in calcul si posibilitatea ca "piatra" depusa la intrarea in radiatorul interior sa obtureze intrarea lichidului de racire(cald) si atunci ventilatorul "sufla" doar un aer caldut si cu cat dai o viteza mai mare, cu atat vine aer mai rece !
  La Opel mi s-a intamplat asa, era calcar la greu depus.

[newfolder]

Cea mai deșteaptă chestie

Rezolvarea o sa o gaseasca la un service, asta e evident.
Dar o intrebare pe forumul marcii nu strica niciodata.
Si intrebarea e tot o chestie desteapta: poate a mai trecut cineva prin aceeasi situatie si iti da niste idei de unde sa pornesti.
Daca singura chestie desteapta ar fi sa mergi in service n-ar mai avea sens forumul. 🙂

[bisti]

...abea baga un pic de aer cald,pe 2 vine deja aer rece.
Jos la picioare nu mai baga deloc ,aer rece,motoru din habitaclu  baga aer.

  Ar mai trebui luat in calcul si posibilitatea ca "piatra" depusa la intrarea in radiatorul interior sa obtureze intrarea lichidului de racire(cald) si atunci ventilatorul "sufla" doar un aer caldut si cu cat dai o viteza mai mare, cu atat vine aer mai rece !
  La Opel mi s-a intamplat asa, era calcar la greu depus.

Daca pui apa de la chiuveta, da, se depune calcar. Dar, daca pui apa distliata, nu exista sanse sa fie piatra in instalatie. Mai degraba vreun colier slabit sau furtun crapat.

[vpopa81]

Am fost la un service de radiatoare si mi-au spus ca e radiatoru infundat din habitaclu si trebe unu nou.

Operatiunea e foarte costisitoare ,sa imi desfaca tot bordu si sa il scoata acel corpu pe mijloc unde e radiatoru 
O sa incerc cu furtune ,tur,retur si solutie de calorifer sa il spal ,varianta cea mai ieftina sa vad o schimbare.
Sa il schimb ,pus sa faca varza tot bordu, montat la loc nu imi permit.
Sper sa pot rezolva macar cu spalare ceva imbunatatire.

[enicky]

   Din pacate este ce am presupus eu mai sus.
Acolo e piatra(la propriu), slabe sanse prin spalare. Chiar daca se obtine o imbunatatire, este de scurta durata. Mai incearca si la alt mecanic, care dramatizeaza mai putin...

[vpopa81]

O sa incerc provizoriu sa il spal ,e cea mai ieftina varianta,sa desfac tot bordu,schimbat ,si manopera au spus ,minim 1000 RON lei cu piesa cu tot.

Momentan nu dispun de atatia bani ,am fost azi la 3 si tot asa ma costa.

Nu gasesc pe nimeni si mai ieftin,cand vad Suzuki se cam feresc si pun manopera mare la Cluj unde stau eu.

[newfolder]

Rezolvarea e aia scumpa de care te feresti. Sa cheltui putin dar degeaba nu o sa ajute prea mult.

[vpopa81]

De la fara caldura ,deloc ,s-a facut spalare instalatie,a iesit o gramada de mizerie pe fundu galetii.
Cea ce e important am caldura f buna acum  la doar o liniuta dupa ce se incalzeste motoru.
La vara trebe spalata  toata intalatia ,importat ca am caldura din nou .
Nu a fost spalata nicodata din cate am vazut in galeata.
M-a salvat de o cheltuiala care nu mio permiteam sa o fac.

[ntire2000]

Ca si curiozitate: de unde era toata mizeria aia?
Ca ceva totusi nu e în regula....

[migabi]

Pai lichidul de racire devine coroziv in timp si iti ataca radiatorul si blocul. Ca bonus, cresterea temperaturii accelereaza coroziunea.