A scazut sau nu calitatea Suzuki, in ultimii 8-10 ani?

[vali22]

Pe mine bateria originala m-a tinut 6 ani. A doua baterie care avea exact aceleasi specificatii ca prima, inclusiv marca/brandul, m-a tinut 3 ani...

[Fujitsu]

La calitate sta prost (tabla subțire, plastic ieftin, suspensii rigide, finisaje slabe) dar la fiabilitate e printre cele mai bune. Garanție de 10 ani nu oferă nici o alta marca.

[VictorN]

Taică-meu era obișnuit cu tabla de la VW și când l-am rugat sa închidă capota în loc sa ii dea drumul a apăsat-o relativ ușor cu degetele mari astfel încât au rămas doua depresiuni pe capota.
Tabla e extrem de subțire, probabil e și motivul pentru care e asa de ușoară.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

[...]

La calitate sta prost (tabla subțire, plastic ieftin, suspensii rigide, finisaje slabe) dar la fiabilitate e printre cele mai bune. Garanție de 10 ani nu oferă nici o alta marca.

Nici Suzuki nu ofera garantie de facto timp de 10 ani. Ultimii 7 sunt o asigurare.

[Bobi]

Cea mai mare garantie in adevaratul sens al cuvantului, adica de la bara la bara si fara sa comenteze daca ai ambreiajul dus sau o banala bieleta e data de cei de la KIA, in rest ceilalți ofera extragarantie pana la 10 ani si este o abureala sa te mulga de bani.
Iar calitatea unei masini nu tine de grosimea la tabla ci de anduranta.

[Fujitsu]

La Suzuki nu “te mulge de bani”, este inclusă garanția in prețul relativ redus pe care îl plătești pentru aceasta mașina. E drept, e o garanție totala in primii 3 ani și parțiala in următorii 7.

[Bobi]

Sa zicem ca peste 4 ani mi se strica ambreiajul, sunt obligat sa-l schimb la ei ca altfel pierd extra-garantia si la ei costa peste 5000 lei fata de vreo 2000 lei la x service, asta nu inseamna ca m-a muls de 3000 lei ?
Ps. preturile sunt din burta, tin doar ca idee.

[VictorN]

Ești obligat sa faci orice intervenție asupra mașinii în reteaua lor de reprezentante, la preturi mai mari. Practic ești muls din momentul în care ai cumpărat mașina.
Cred ca fac mai mult profit din serviciile post-vânzare.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

[dthem]

Nu ca ar avea legatura cu topicul, dar aveti dreptate, serviciul de garantie extinsa este prezentat de asigurator ca "mijloc de fidelizare a clientelei". Cu alte cuvinte, ii pacalesti pe prosti sa isi faca reviziile si reparatiile la tine si platesti din an in paste cate un motor/turbina/cutie la vreun ghinionist.

[vali22]

Chiar la vreun ghinionist fiindca pe mecanica au ramas mai fiabile decat alte marci low-cost (si nu numai). Pana la urma asta tine de marketing... Daca e masina buna ma pot lipsi de garantia aceea extinsa...