A scazut sau nu calitatea Suzuki, in ultimii 8-10 ani?

[Costique]

Da, cred ca aici ceva se uita: calitatea si comoditatea conducerii este cu totul alta astăzi fata de acum 10 ani. Sunt cu totul alte mașini, si daca au scăzut in unele compartimente, calitatea adăugată la șofat compensează. Cel puțin așa cred. Deci, calitatea conducerii este mult mai buna fata de acum 10 ani.

[enicky]

    Eu sunt la a doua "cautare"(in 2015 si 2020), dar daca vrei nou si 4x4, iar bugetul  este pe la 20k atunci oferta se rezuma la Suzuki si(cred) Duster.
    Daca vrei  finisari superioare in aceeasi bani, dar nu 4x4, tot trebuie sa sari  de 20k. (Vezi Mitsu, Mazda)
 Ar mai fi SsangYong korando 4x2, care are un interior confortabil.
  Dar nu vad de ce as lua un suv 4x2, mai bine iau un sedan.
 Daca ne referim strict la raportul vechi-nou : tabla este mai subtire, dar toti au "umblat" la ea.
  Vopseaua, ecologica mult sub cea din anii 2010, dar toti au acest defect.
  La Vitara fete de usi-bord sunt sport, mai jos fata de S-Cross, dar sa mentionam ca intre timp la face-lift s-au imbunatatit.
  La S-Cross este altceva, alt format, alta calitate, masina de familie.
  Tendinta generala este sa se fabrice masini usoare cu propulsoare de capacitate mica si de aici tot lantul de reduceri(mai ales de greutate) : tabla, plastic, tapiterie in general.
   Per ansamblu, la acest capitol ar trebui sa remarcam o scadere a calitatii, dar nu numai la Suzuki, la toate marcile.
   Pe de alta parte, au aparut motoare mai puternice, de capacitati mai mici, cu consumuri mai mici, cu cp si Nm superioare  ceea ce ar fi un progres, zic eu.
   Pe de alta parte, nu trebuie omisa dotarea "electronica", mult mai dezvoltata acum fata modelele anterioare, numeroasele facilitati oferite conducatorului auto si nu in ultimul rand, faptul ca Suzuki are si 5^*EuroNCAP.
    Nu mi se par deloc relevante comparatiile cu Dacia(Logan, Sandero, etc.) pentru ca sunt practic total diferite si a te rezuma doar la cantitatea de fier primita in schimbul unei sume de bani, nu este corect, important este si ce "face" acel "fier".

[Vecchio]

Depinde din ce parte privești problema.
Am umblat în vară o lună jumate cu un Swift pus la dispoziție de dealer. Mașina mergea brici la 100k km, dar interiorul nu se compara cu o mașină nouă pe care am testat-o!
Iar de dotările de siguranță rutieră și asistență nu am ce să discut.
Nu o compar cu Vitara actuală care este la o distanță astronomică față de LJ80, care e mai din topor!

[sfichiu]

Eu unul cred ca orce Suzuki isi merita baniii.......am avut un SX4 de nou timp de noua ani si n-am avut deloc probleme deosenite la el!!...parca si acu am o nostalgie dupa vanzare.Prin Grecia a trebuit sa ma tin pe autostrada dupa  Porche Cayenne,Tiguan,Ford si X5 care in foarte multe cazuri se rula cu 180km/h...sx 4 a facut fata!!....Pe Tihuta, iarna de mai multe ori am depasit masini cu renume ce nu puteau urca din  cauza zapezi-ghetii...si-ar mai cazuri cand m-a ajutat masinuta.Acu si Vitara S din dotare isi face la fel datoria....deci concluzia e ca marca e buna daca nu ai pretentii mai mari decat se merita!

[Christian 1]

Legat de Suzuki-ul ce-l detin, e inca prea devreme sa ma pronunt. L-am ales pentru simplitate, o mentenanta si piese de schimb ieftine, dar e o masina cumparata sh. Si dpmdv, isi merita banii, iar calitatea lui se reflecta in suma respectiva de bani. Am mai avut o japoneza inaintea lui.
Motociclete Suzuki am avut si am de multi ani, deci aici pot spune ca rabatul de la calitate in timp este mic fata de cat de mult au decazut la alte marci mai renumite...
O concluzie trasa de mine in timp, este faptul ca, merita sa incerci pe durata vietii cat mai multe branduri, caci viata e una.

[ntire2000]

Eu am condus mai multe marci, dintre care cel mai mult m-a impresionat Fiesta din 2000 - extrem de manevrabila, usoara, stabila si comoda, în conditiile în care am o greutate de 90+ si nici mic nu-s.
Si m-a mai impresionat Ford Galaxy - parca conduci un camion.

Am mai învârtit de volan prin VW (Polo, Passat, Bora), Opel (Agila, Zafira, Antara), Ford (Fiesta, Galaxy), Fiat (Panda, Fiorino), Cielo, Matiz, gama Renault, etc.

Cel mai mult mi-a placut Ignis pentru ca era un raport pret/performante/optiuni foarte bun pentru o masina noua.
Tabla a tinut fix 10 ani cât era garantata dupa care am constatat mici urme de rugina pe dedesubt (nesemnificative, cred ca mai merge înca pe atât pâna se dezmembreaza)
Motorul a mers 200k de km fara absolut nici o problema, am schimbat 2 rânduri de bujii si o garnitura de capac.
In km astia am schimbat un ambreiaj si 3 rulmenti (presiune, unul în cutia de viteze efect colateral al defectarii celui de presiune si unul pe spate stânga - ca efect al blocarii sabotilor într-o iarna s-a uscat vaselina din el din cauza caldurii excesive)
De restul nici nu mai amintesc pentru ca sunt pur si simplu consumabile: bucse, amortizoare, becuri, placute si discuri frâna....

De asta am ramas atasat marcii - pentru ca au fost cinstiti la banii investiti, am beneficiat de o masina decentasi fara sa o tin jumate din existenta ei prin service-uri asa cum patesc altii cu marci mai prestigioase.

De mentenanta nu are rost sa deschid discutia, nu doar reprezentantele de Suzuki sunt praf, sunt convins ca orice alta marca as fi luat, aventurile erau cam aceleasi.

PS: De asta nici nu ma înghesui sa profit si de alte marci, ca viata e doar una si nu am de gând sa fac turul reprezentantelor auto. 

[Christian 1]

Sincer, nu stiu nicio firma ce a crescut calitatea, cand trend-ul este unul descendent in calitate. Dar, in scaderea asta de calitate, e vorba de cat de mult sau putin a acceptat fiecare producator sa o faca.
ASTA face diferenta actuala.

[toma]

Stim ca Suzuki nu este un brand premium, dar nici unul din fundul listei marcilor auto. Inspirat de discutiile postate in diverse sectiuni ale forumului, m-am gandit ca, merita deschis un topic pe subiectul calitatii modelelor Suzuki.
Sunt curios de parerile voastre, ce pot fi insotite de poze, filmulete, etc, adica tot ce poate fi pro sau contra.

Si cand zici calitate la ce te referi mai exact?

[Christian 1]

Evolutia(sau involutia) materialelor din care sunt confectionate atat partile mecanice,cat si interiorul, rezistenta anticoroziune. Si nu ultimul rand, raportul pret/calitate.
Sunt curios mai ales de parerire celor care au mers pe acest brand succesiv si ca generatii, si/sau modele diferite de Suzuki.

[ASZ]

Am avut 8 ani un Sx4 (cumparat in 2008), iar din 2016 am trecut pe Vitara.
La capitolul siguranta si dotari Vitara (si noile SX4) au primit multe imbunatatiri, insa la calitatea tablei si vopselei, este o evidenta scadere de calitate (se vede si la greutatea celor 2 masini).
Motorul e acelasi, iar cand am vandut SX4-le, in afara de clasica spirala rupta din arcul fata-stanga, nu am avut alte probleme. Bateria a fost cea originala si dupa 8 ani si 96.000 km pornea la sfert de cheie.... sa vedem cum se va prezenta Vitara in 2024.