A scazut sau nu calitatea Suzuki, in ultimii 8-10 ani?

[Christian 1]

Stim ca Suzuki nu este un brand premium, dar nici unul din fundul listei marcilor auto. Inspirat de discutiile postate in diverse sectiuni ale forumului, m-am gandit ca, merita deschis un topic pe subiectul calitatii modelelor Suzuki.
Sunt curios de parerile voastre, ce pot fi insotite de poze, filmulete, etc, adica tot ce poate fi pro sau contra.

[ntire2000]

Calitatea a ramas în trendul industriei auto.
Tabla mai subtire, vopsea "lavabila" si mult plastic.
Ce-mi placa la Vitara e ca o poti accidenta usor fata-spate fara prea multa tabla care trebuie dezdoita.
La cât plastic se baga în ele acum , nu e o problema prea mare daca dai peste un animal de talie mica la viteza de localitate.

[dthem]

Nu știu dacă a scăzut pentru că n-am mai avut Suzuki înainte de 2019, dar mi se par clar niște mașini low cost acum. Cu certitudine următoarea mașină nu va mai fi Suzuki, prefer să strâng bani cât o mai țin pe asta și să sar una-două categorii în sus la calitate pentru sănătatea mea mentală.

[Costique]

Este clar ca s-au redus costurile pe seama subansamblelor, insonorizării, calității vopsirii, a geamurilor etc. Dar, de asemeni, următoarea mașină din lista care are mecanica cat de cat la același nivel costa cu vreo 10000 de euro in plus. Eu deja am intrat in al cincilea an cu ea, valoarea de revânzare este 30-40% si este ceva mai sus decât a modelelor "populare". Mașinile au devenit consumabile, de schimbat la 5 ani...

[VictorN]

Dacă 4x4 nu e musai, nu e nevoie sa plusezi 10.000 de euro. Poți sa iei ceva din aceeași categorie, la același preț dar cu finisaje mai bune.

Dacă insa vrei 4x4 nu prea are rival.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

[vali22]

Da. Da. Si eu sunt clar pentru 4x4. Acum cand e zapada afara se cunoaste.
Si acum on-topic: Nu stiu daca a scazut sau nu calitatea pentru ca nu am condus alt Suzuki. Dar eu pun pret mai mare pe fiabilitatea mecanica decat pe faptul ca are sau nu plastic moale sau nu stiu ce "briz-briz" electronic. Tocmai pentru cele de mai sus astept primavara sa apara Vitara sau S-Cross cu automata si 4x4 si ma bag. Cu automata , ma mai gandesc totusi pentru  ca daca e diferenta prea mare nu stiu daca merita. Trebuie condusa oricum. Cred ca brandurile japoneze (inclusiv Suzuki) incearca totusi sa mentina un anumit nivel de calitate indiferent unde sunt asamblate. Ceilalti dau chix rau..intentionat..."Parerea mea"-vorba cuiva din trecut...

[Costique]

Acum 6-7 ani am avut un drum pana la Malmö pe autostradă. In noaptea aia a nins foarte mult si pe autostrada am avut de furca cu al meu Peugeot 307. De atunci mi-am promis ca nu ma mai întorc la mașini mici si joase cu tracțiune doar fata. Plus ca daca vrei sa ieși si pe malul lacului... Așa cum am scris, pentru mine mecanica a primat. Qashqai era preferat dar cu tracțiune doar fata, CVT si motor de 115 CP -max 170 km/h  si 13 sec 100 ...pas. Si era si mai scump.
Sa nu uitam ca si mentalitatea era si ea diferita acum ceva ani si ca se schimba la actuala generație. Plus ca atâtea gadgeturi care sunt incluse acum si costa nu puteau fi adăugate fără sa ducă la reduceri in alte zone. De exemplu CALITATEA SI CONVENINETA CONDUCERII este pentru mine mult mai înaltă, cred ca ciocaneam mașina de cel puțin 4-5 ori fără sistemul de avertizare radar.

[vali22]

@Costique esti multumit de Vitara cu automata? Imi place si mie...

[VictorN]

Qashqai e din alta categorie. Vitara e in categoria Juke, Captur, Kamiq, etc. Niciuna cu 4x4 din câte știu.

4x4 e foarte tare și poți sa îndrăznești mai mult cu el, dar pe de alta parte se simte și faptul ca e mașina e ușoară.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

[rexkrokiDAU]

Aici e vorba despre calitatea modelelor Suzuki.