Frana de mana

[Geo (SX4Owner)]

Sunt reglate prost din fabrica. Eu am solicitat reglarea acestora dupa 1300km pentru ca nu tinea deloc.

[BrSx4]

La mine tine frina de mina doar la ultimul scat, am rugat la service sa o mai stringa si mi-au spus ca nu merge ca se regleaza singura in functie de uzura sabotilor. Oare sa fie asa de ingenioasa frina japoneza

[whizzy]

nu

[cristian_ionescu]

nu merge reglata ca nu vor cioflingarii din service. Cum sa se regleze singura? Adica tijele alea filetate de la capete se tensioneaza singure? Nu cred ca exista masina in lume cu asa ceva. Mai bine pui mana pe surubelinta si chei si o faci romaneste, tu singurel.

[Laurentiu]

...mi-au spus ca nu merge ca se regleaza singura in functie de uzura sabotilor. Oare sa fie asa de ingenioasa frina japoneza

Au dreptate cei din service cind spun asa ceva dar trebuiau sa verifice macar sistemul de autoreglare.
Studiati sistemul de frinare a daciei 1310, 1410, 1600, DSN si Solenta; toate au frina de mina reglabila dupa nivelul de uzura al sabotilor de frina.

P.S. La dacia 1300, reglajul se facea manual din doua came ce se aflau in interiorul tamburului. Cu timpul, lumea a mai evoluat.

[rexkrokiDAU]

Mie la ultima revizie mi-au reglat manual frana de mana odata cu verificarea sabotilor de frana si acum chiar prinde bine.

[MOTANUL]

Eu la sx4 2011 am discuri pe spate.
Probleme:
1. Nu franeaza egal stanga cu dreapta (si la reprezentanta si la ITP au zis ca este in parametrii - dar pe mine ma irita)
2. Trebuie sa trag frana de mana foarte mult si abia incetinesc masina (nu mai blocheaza nicio roata).

Oare daca strang cablul central sa tină intre 5-7 dinti se regleaza singura si stanga - dreapta?

Am gasit aici un tutorial:

[Laurentiu]

Oare daca strang cablul central sa tină intre 5-7 dinti se regleaza singura si stanga - dreapta?

NU. Trebuie reglat fiecare cablu in parte. La al 5-lea dinte, sa nu poti invirti roata cu mina.

[MOTANUL]

ok - asa o sa incerc sa reglez. Eventual ma uit daca e vreo explicatie evidenta pentru diferenta stanga-dreapta.

[BrSx4]

O explicatie ar fi, o uzura neuniforma a sabotilor sau a placuteleor spate(tot de la vreun reglaj necorespunzator)