Sueta despre motoare

[remarque]

Am observat ca pe turbina este o tija metalica care actioneaza in functie de acceleratie. Am observat asta cand ma uitam la motor si dealerul a turat o de cateva ori pe loc. Cu cat o tura mai tare cu atat tija avea cursa mai lunga. Ala sa fie mecanismul wastegate ului?

Da, acela e, scuze, am vrut să-ți răspund la postul precedent dar tot căutând ceva video relevant am uitat să-ți răspund.

[Myhay]

Nicio problema, m-a lamurit video-ul postat de tine 

[cristidav]

Dupa 2.500 km de masina noua, am zis sa verific nivelul uleiului in baie, la rece, dimineata.
Am ramas usor socat sa constat ca uleiul de pe joja mirosea a benzina. Destul de tare...
Nivelul e optim, la maxim (cel putin dupa cum mi-am dat eu seama, nu stiu exact  ce si cum au pus ungurii din fabrica).

Imi amintesc de o postare de-a lui @remarque cu privire la alternativele negative: Unu, mergi subturat si risti depuneri mult prea devreme si aprinderi defectuoase, doi, merg turat normal (2500-3000) si risti sa bage benzina in baia de ulei. Eu sunt in categoria a doua, merg turat 2500-3300 ceva de gen, dar totusi, chiar asa sa miroasa ?
O alta chestie: cel mai probabil la toate motoarele e asa, plus minus. Chiar nimeni sa nu-si verifice joja si sa simta ? Adica nah, cam putini.
Alta: In contextul asta, sa duc un ulei in motor pana la 20.000 cat recomanda producatorul mi se pare aberant, pana si 15.000 e mult.

Am fost tare dezamagit cand am scos joja in acea dimineata...

[Laurentiu]

Dupa 2.500 km de masina noua, ... constat ca uleiul de pe joja mirosea a benzina.

Mirosul nu este un test ... decit la covid.
Scoate 1L de ulei din motor si mergi cu el la un laborator. Acolo vei afla raspunsul corect.

[Christian 1]

Dupa 2.500 km de masina noua, am zis sa verific nivelul uleiului in baie, la rece, dimineata.
Am ramas usor socat sa constat ca uleiul de pe joja mirosea a benzina. Destul de tare...
Nivelul e optim, la maxim (cel putin dupa cum mi-am dat eu seama, nu stiu exact  ce si cum au pus ungurii din fabrica).

Imi amintesc de o postare de-a lui @remarque cu privire la alternativele negative: Unu, mergi subturat si risti depuneri mult prea devreme si aprinderi defectuoase, doi, merg turat normal (2500-3000) si risti sa bage benzina in baia de ulei. Eu sunt in categoria a doua, merg turat 2500-3300 ceva de gen, dar totusi, chiar asa sa miroasa ?
O alta chestie: cel mai probabil la toate motoarele e asa, plus minus. Chiar nimeni sa nu-si verifice joja si sa simta ? Adica nah, cam putini.
Alta: In contextul asta, sa duc un ulei in motor pana la 20.000 cat recomanda producatorul mi se pare aberant, pana si 15.000 e mult.

Am fost tare dezamagit cand am scos joja in acea dimineata...

Sa inteleg ca, mai ok era SX-4 dinainte?

[Myhay]

Si la Baleno miroase la fel. Si e aspirat injectie indirecta. Am comparat si eu chestia asta avandu le pe amandoua in ograda. Important pt mine este sa nu manance ulei ca in rest…

[ntire2000]

In contextul asta, sa duc un ulei in motor pana la 20.000 cat recomanda producatorul mi se pare aberant, pana si 15.000 e mult.

Imi pare bine ca mai este unul care îmi împartaseste opiniile.
Eu zic ca în regim preponderent de oras, 10000 de km cu un schimb de ulei e deja la limita decentei.
Ce trece peste este profit pur pentru mecanici în viitorul apropiat.

Si la Baleno miroase la fel. Si e aspirat injectie indirecta. Am comparat si eu chestia asta avandu le pe amandoua in ograda. Important pt mine este sa nu manance ulei ca in rest…

Pai daca nivelul de pe joja nu creste înseamna ca ceva totusi "manânca".
Eventual evapora benzina ajunsa în ulei.

[Christian 1]

In contextul asta, sa duc un ulei in motor pana la 20.000 cat recomanda producatorul mi se pare aberant, pana si 15.000 e mult.

Imi pare bine ca mai este unul care îmi împartaseste opiniile.
E zic ca în regim de oras, 10000 de km cu un schimb de ulei e deja la limita decentei.
Ce trece peste este profit pur pentru mecanici în viitorul apropiat.

Si eu am schimbat uleiul in Octavia la 10.000 km desi nu avea 2 ani sau 30.000 k. Dar doar uleiul fara filtru, sa nu se vada si sa pierd garantia.

[teutzue]

Uitati o parte din fila unui manual auto din 2002 pentru o Nubira.
Uleiul se schimba la 10.000 de km sau la 6 luni.

[dthem]

Chiar nimeni sa nu-si verifice joja si sa simta ? Adica nah, cam putini.

Pai nu mai bine te plimbi si lasi mirosurile in pace? 

Nu-ti mai zic sa te uiti mai spre sfarsitul intervalului, sa vezi ca nivelul va fi peste maxim din cauza dilutiei cu benzina...