Despre Dacia

[boga81]

Cuvantul zilei: de "cartier".

Trimis de pe al meu SM-G977B folosind Tapatalk

[dthem]

Grupul Renault are de mult motoare MPI turbo. Nu mi se pare foarte interesantă soluția din punct de vedere tehnic.

Poți dezvolta te rog referitor la soluția d.p.d.v. tehnic ?  Un link ar fi suficient, deși am căutat n-am găsit informații.
Și aș fi curios să știu care credeți că e motivul pentru care majoritatea motoarelor benzină cu turbină din ultimii ani au fost GDI.
Mulțumesc.

Nu găsesc nici eu link, dar poate din cauză că nu e nimic special. Nu știu de ce tradițional motoarele turbo au injecție directă.

[ntire2000]

.....la Logan 1,6 MPI....
Când i-am predat mașina urmașului i-am zis să n-o subevalueze că motor așa fiabil n-o să mai pupe cât trăiește.

...pe vreo platforma de Dacia.

[vali22]

Dar despre preturile variantelor "3" de la Dacia a "rasuflat" vreo informatie pe undeva?

[shpeedy]

In Franta pretul pentru versiunea de baza ar fi cu vreo 400Euro mai mare fata de echivalentul actual...

Dar sa avem rabdare ca pana in Decembrie apar si preturile in RO.

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[remarque]

Eu zic că informația de aici e oportună și în acest loc:
"Ce a fost și nu va mai fi:
http://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=49
Citez: „But in fact, the engine is very reliable. ... The engine life of the K7M (Dacia) is 250,000 miles (400,000 km). ”"

Cum zicea cineva mai demult pe acest forum, dacă-ți iei ceva nou acum referirile de mai sus sunt: "vise, taică, vise !"

[toma]

Dacia va prezenta joi prima sa mașină electrică.

Va fi cea mai ieftină mașină 100% electrică de pe piața auto europeană, cu un preț de pornire undeva pe la 14-16.000 de euro care va putea scădea sub 10.000 de euro după aplicarea subvențiilor.

La același eveniment de joi, Renault va prezenta un concept de SUV electric pe platforma CMF-EV.

Anul trecut s-au înmatriculat în România 1.500 de mașini full-electrice noi. Cum arată ultimii șapte ani:

2013: 4
2014: 7
2015: 24
2016: 74
2017: 137
2018: 605
2019: 1.506

[Fujitsu]

Dacia Spring va avea o autonomie de cca. 200 km, ceea ce e cam puțin. Dar, la un preț final plătit de client  de 8000 euro, va fi ok.

[NicNic]

Daca va fi 8000 EUR, numai, ar fi un inlocuitor perfect pentru orice masina de oras (pret extrem de competitiv).

Doar ca am impresia ca nu e doar pretul de achizitie cel ce va conta decisiv ....
Ma gandesc la costul inlocuirii bateriilor, la faptul ca ai un disconfort considerabil fiind nevoit sa alimentezi aproape zilnic. Si altele ...

[Fujitsu]

Profilul deținătorului de Dacia Spring ar fi cam așa:
- locuiește la casă, cu posibilitatea de a încarca mașina in curte / garaj
- circula peste 90% din timp in oraș și împrejurimi, până la 100 km/zi
- merge in vacanțe preponderent cu avionul
- ocazional drumuri mai lungi și cu timp mai mult la dispoziție - pentru încărcari