Pe 2 roti

[shpeedy]

O bicicleta deosebita fabricata in Romania.

[hugbear]

O bicicleta deosebita fabricata in Romania.

Vad ca Romania se hipsterizeaza vertiginos...

Eu as fi remarcat mai degraba ceva mult mai util (si extrem de "underrated"): primele triciclete tadpole din RO (comerciale, ca DIY mai sunt cateva). Le urez succes, insa din pacate au ales sa se situeze intr-o gama de preturi pentru care ma tem ca nu au expertiza (tehnica si de business) sa fie o concurenta de bagat in seama - si asta se vede imediat, din aspectul "carpacit" al produselor lor. Ar fi trebuit sa atace zona sub-1000 EUR, unde e un vid cumplit.

[shpeedy]

Doomsday Motoped:

[hugbear]

Nice!!!

... da' punem pariu ca iesi "deasupra" cu o Minimobra si un AK74? 

[Silfax]

Vedere din Obcinile Bucovinei.

[shpeedy]

Pentru cine e interesat de un kit mai ieftin de 'electrificare' a bicicletei - Barak.

[shpeedy]

Ion Scooter - me like it !!! 

[coby]

Ion Scooter - me like it !!! 

Mortal  !

[fireburn]

Sunt si din alea cu motor termic (Goped), care cred ca sunt mai eficiente ca si autonomie, pentru cine doreste cu adevarat un kick scooter cu motor.
Eu nu-i vad rostul pentru ca nu parcurgi distante uriase cu el si in plus ii mareste greutatea destul de mult.
La o bicicleta e mai viabil un motor pentru ca vrei sa mergi de ex. la Giugiu si daca nu esti antrenat ramai pe drum. Atunci pornesti motorul.

Esenta la chestiutele astea e sa faci putina miscare (asa vad eu lucrurile).

[shpeedy]

Sunt si din alea cu motor termic (Goped), care cred ca sunt mai eficiente ca si autonomie, pentru cine doreste cu adevarat un kick scooter cu motor.
Eu nu-i vad rostul pentru ca nu parcurgi distante uriase cu el si in plus ii mareste greutatea destul de mult.

Sunt doua aspecte diferentiatoare (zic eu) intre una cu motor termic si una electrica:
- greutatea mai mare a uneia cu motor termic - asta electrica are 12kg, cu doar 6kg in plus fata de una fara niciun motor;
- costurile mai mari la cea cu motor termic.