Pe 2 roti

[fireburn]

Cu o jucarica de-asta m-as da si eu:

  https://www.olx.ro/oferta/suzuki-intruder-vzr1800-125-cp-model-2009-km-17000-IDcCbPZ.html#b9dbff12ca

[Utilizator_Anonim]

la aia iti trebuie A
conform proiectului 125 cmc nu 125 cp 

[shpeedy]

Nu-i de colea nici RV50, mai ales ca exista si in versiunea de 125 - RV125 VanVan:



Tot in clasa de 49cm3 ar merge oricand si o Honda NPS50 Ruckus/Zoomer - o baza foarte buna pentru proiecte de tuning:

Cu o jucarica de-asta m-as da si eu:

  https://www.olx.ro/oferta/suzuki-intruder-vzr1800-125-cp-model-2009-km-17000-IDcCbPZ.html#b9dbff12ca

Pentru cine nu stia, a avut si Suzuki GoldWing-ul lui - se numea Cavalcade:

https://www.olx.ro/oferta/suzuki-cavalcade-de-colectie-nu-goldwing-IDaNpIw.html

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

[Soimu]

Frumos MSX125, dar imi pare un pic "amestecata" ca scop....Rukus-ul insa este la fel de celebru ca Vespele; a facut din toate punctele de vedere voga in america; este si f. fiabila si practica si extrem de economica; asta o poti conduce imediat si merita acum in marele oras in care traim mizerabil dpdv. trafic si parcari!
Ia in privinta marcii, Honda chiar este pe primul loc la fiabilitate!(cea mai buna alegere).
Si eu am ales pt. capra mica Honda...insa e un scuter(cutie automata macar asa daca nu am putut avea un Ignis AT sau CVT): e modelul Honda PCX150(consum 2-2.3 L/100km, vmax=116km/h):



..si RV50 e frumos, clasic un pic....
...si alta moto de 125 cmc, extrem de economica(1.8 l/100 km), care a facut epoca si a dotat studentimea aglo-saxona si e inca pe val Honda CBF125:

[fireburn]

Zoomer-ul e scump pentru ce face, dar arata fain; il admir si eu de ceva timp.

[shpeedy]

@hippo : ca tot ziceai mai sus - https://sur-ron.ro/

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

[MariusS]

Salut,

Din ce am vazut pe site-ul senatului, proiectul legislativ are ca scop facilitarea obtinerii permisului categ A, pt posesorii de categorie B.

Mai exact sa poti conduce scuter de 125 cm. Si spun scuter, nu motocicleta, pt ca proiectul depus in forma initiala a primit niste recomandari de la comisii/guvern:
- posesorul de categ B nu are pregatirea pt condus motociclete ( manevrare ambreiaj si sincornizare trepte de viteza ) - asadar trebuie adaugata in lege sintagma " cu transmisie automata".

In plus, trebuie sa ai min 24 de ani impliniti, categ B de min 2 ani + parcurgerea unui curs practic.

Verific zilnic sa vad in ce stadiu este propunerea legislativa ( L378/2019 ) , pt ca sunt foarte interesat  .

Am mers vara asta la munca, prin Bucuresti, cu o trotineta electrica, dar nu e prea sigura ( pe trotuar sunt gropi mari, iar pe sosea soferii sunt foarte agresivi, considera ca ii incurci, desi am lasat masina acasa, sa merg cu trotineta, deci am eliberat traficul )
Apoi am incercat cu un scuter de 50 cm. E foarte fain, dar parca trebuie o idee mai fasnet ( al meu era limitat la 45 km la ora..si la fel, mai mult incurcam traficul )
 

[Soimu]

Salut,
................................
Apoi am incercat cu un scuter de 50 cm. E foarte fain, dar parca trebuie o idee mai fasnet ( al meu era limitat la 45 km la ora..si la fel, mai mult incurcam traficul )
 

Asa este!...am avut si eu mai multe de 50 cmc si in afara de ce ai spus, ma simteam si in pericol cand eram depasit si inghesuit de diversi; ori cu ceva de 125 cmc, ajungi in fata intre benzi si cand se pune verde pleci si nu te mai prinde nimeni pana la urmatorul semafor si creste exponential si sentimentul de siguranta. asta este principalul  si marele avantaj.

[MariusS]

Fix la explicatia asta ma gandeam si eu, dar era prea mult de scris si m-am oprit la: "mai mult incurcam traficul".

Thanks 
 

[Silfax]

Azi am revenit pe forum dupa o lunga absenta si uite ca prima postare este la aceasta rubrica si nu la una de auto. Acum doua zile, mi-am adus aminte de intalnirea cu @jante.otel de pe Strategica de acum 2 ani si inspirat de frumusetea acelui traseu, mi-am propus ca la anul sa fac pe bicla Via Transilvanica. Poate gasim si aici pe forum amatori ce ar fi dispusi sa facem traseul impreuna. Daca nu tot (sunt totusi 950km), macar o portiune din el. Deci provocare lansata! 

Dacă este organizată cum trebuie și din timp, se poate face fără grabă într-o săptămână.
Dar... are porțiuni prea puțin ciclabile - nu multe, dar destule încât să nu fie ca o ”plimbare în parc”. Poate când va fi integral amenajat traseul va fi mai bine.

Eu am parcurs porțiunea dintre județele Bistrița-Năsăud și Suceava pe traseul de la Via Maria Theresia și am avut destui km de împins bicicleta.

Oricum, este o mare realizare acest traseu!

Buna Cristi, ai dreptate, Via Maria Theresa este mai degraba un circuit de hiking decat unul de MTB. Am parcurs doar portiunea comuna cu Trans Calimani, iar zona este deosebita. Sincer ma gandeam la portiuni mai usor de parcurs: Terra-Saxonia , Valea Mureșului si/sau Terra-Siculorum . Tinem legatura in acest sens.