Pe 2 roti

[lucianer]

interesante biclele astea cu roti mici, dar arati cam caraghios pe ele. ...parerea mea.

Pai...pliabilele astea sunt adevaratele citadine!!!

[shpeedy]

Impins de acest topic (si nu de cele 10kg puse pe mine in ultimul an ), am inceput sa ma uit si eu dupa o bicicleta.

Intrucat nu cred c-o voi folosi decat ocazional si in stransa legatura cu masina, m-am gandit la una pliabila - DHS 2024, mai precis. Asta pana am descoperit Dahon Espresso - una din putinele biciclete pliabile cu roti de 26" (singurul model gasit de mine in Romania) la care mi-a cam ramas gandul... 

Azi am fost la ExpoBike. Am avut ocazia sa vad de aproape Espresso-ul de la Dahon si mii-a placut. E acceptabil ca greutate, tinand cont ca este o pliabila de 26". Mi-au mai placut si pliabilele cu roti de 24" - Briza D7 si Glide P8. In rest, pe langa cele de la Dahon, mai erau pliabile de la Giant , un Neuzer si o Gazelle - toate in afara bugetului meu (700RON). In buget, nu am gasit decat niste pliabile chinezesti de la Rich care - desi nu sunt un specialist in biciclete - nu imi inspirau prea multa incredere prin calitatea sudurilor si defectele imbinarilor vizibile cu ochiul liber.

Desi nu am plecat cu o bicicleta de la targ, m-a ajutat sa vad tipurile de biciclete existente pe piata si - cel mai important pentru mine - sa inteleg de ce unele costa 200 Euro si altele 2,000 Euro.


Dar, direct de la targ am trecut pe la magazinul DHS de pe A1, de unde am plecat cu un ... DHS 2024 reglat corespunzator:



Azi nu m-am plimbat prea mult cu ea, ca sa va spun impresii. E diferita de vechiul Pegas Practic al copilariei. Ce pot spune e ca - pliat - nu e chiar asa de mic pe cat ma asteptam:

[lucianer]

Bravo.Arata bine.De ce ai ales in defavoarea celor de pe Unitatii?Sau nu ai apucat sa le vezi?

[shpeedy]

Din lipsa de timp, nu am mai trecut pe la cei cu Best Laux. Pe langa asta, au mai fost si alte argumente pentru DHS:
- e "made in Romania" (daca nu produsa, macar asamblata);
- sunt destule pe strazi astfel incat sa se priceapa multi la ele.
 
Azi am fost in Herastrau sa ma familiarizez cu bicicleta. Am inceput sa ma prind care-i faza cu vitezele. Franele sunt ok.
Am parte insa si de o surpriza cam neplacuta - imi pica saua (s-a intamplat de vreo cateva ori). Drept urmare, sambata viitoare ma infiintez la prima ora la ei la magazin sa rezolve problema.

[WayOfLife]

Avand in vedere ca si eu am tot DHS te sfatuiesc sa faci un full service la ea deoarece 99% din bicicletele de la ei nu sunt gresate,stranse suruburile si verificate franele. Mi s-a confirmat asta de la inca doua persoane care au cumparat de la ei plus eu.

[rexkrokiDAU]

[rexkrokiDAU]

Ce pot spune e ca - pliat - nu e chiar asa de mic pe cat ma asteptam:

Sa stapanesti sanatos noua bicicleta si cat mai multe iesiri in aer liber cu ea iti doresc. 

Ei, e chestie de perceptie, nu ea e mare, portbagajul la SX4 e mic. 

[fireburn]

Oare sunt de fite? sau doar par? Pentru agrement, relaxare sau deplasari nu prea lungi sunt numai bune. Pretul reflecta de multe ori si calitatea unui produs.
Voi fi rautacios dar intreb, poate si retoric, cati isi cumpara de exemplu un Suzuki SX 4 cu circa cu 13.000 -14.000 de Euro, peste posibilitatile lor reale de castig doar pentru a se diferentia cat de cat. Dar se tanguie  la 500-700 Euro pentru o bicicleta mai buna sau mai deosebita.
 

O bicicleta din aia la care faceam referire, costa peste 1000 de EURO.
Nu cred ca are rost sa comparam bugetul alocat unei masini cu bugetul alocat unei biciclete.
Daca tu crezi ca mi-am luat masina asta, masina fiind peste posibilitatile mele de castig, e treaba ta, desi e o parere pe care nu ti-a cerut-o NIMENI.
Credeam ca-i un topic in care se discuta despre vehicule pe 2 roti, nu despre ratiunea care a stat in spatele achizitiei unei masini (inclin sa cred ca fiecare are o ratiune - nu stiu daca e asa sau nu).
Daca tu vrei sa dai si 1000 EURO pe o bibicleta, e ratiunea ta pe care nu ti-o contest eu, dar NUMAI a ta.
Nu mai suntem la gradinita sa ne batem cu caramida-n piept, daca TU poti, bine, daca nu, iarasi bine; pe mine ma lasa rece.

[cribo25]

@shpeedy.  Sa te bucuri de achizitie si ture cat mai multe si placute. In timp se mai pot face si mici achizitii, colaterale pentru oarece confort - o sa cu gel, o borseta pentru maruntisuri etc.
 Noi am luat doua sacose pentru transport pliabile, dedicate pentru model Metropolis ( care se potrivesc cam la toate pliabilele) deorece cele originale aveau preturi ametitoare - cu numai 40 lei bucata.
 Pun si o imagine de pe site-ul lor. Sunt practice pentru pus in masina sa nu se zgaraie nici bicicleta nici portbagajul.
Inca o precizare, rodajul lor se face cam in 500-700 km, cel putin la ale noastre de la acest numar de km au ajuns la un mers deosebit de usor, cu pedalare foarte placuta.
Diferenta este cam de 20-30% fata de momentul 0 km.
 Presiunea in pneuri trebuie verificata cam la 2-3 saptamani, deoarece scade mult mai repede, comparativ cu cea de la masina.
Daca mai sunt amanunte de precizat, care imi scapa, dupa experienta unui an de "biciclit", nu te sfii sa intrebi.


Uploaded with ImageShack.us

[cribo25]

@fireburn. Imi pare rau ca n-ai inteles esenta ideii si anume ca nu poti fi fitos daca cumperi un lucru mai scump.
 In rest am facut o apreciere la modul general dar daca te-ai simtit afectat, asta este doar problema ta. Repet, poate ai citit si n-ai remarcat - Pretul reflecta de multe ori si calitatea unui produs.

Si, pentru a nu fi in afara topicului, o bicicleta Brompton costa la noi, anul trecut, cam 2500 - 3000 lei (cand faceam selectiile unor modele in vederea achizitiei).  Acum nu mai stiu ce preturi sunt.