O singura modificare am adus masinii impotriva coroziunii. La pasajele rotilor fata, sasiul avea pe fiecare parte cate o gaura cu diametrul de aprox 3cm acoperita cu un autocolant (langa conductele de frana). Evident ca acesta s-a rupt si apa/namol/zapada puteau intra nestingherite. Am rezolvat problema cu niste dopuri de cauciuc.