Problema "martor" sau comutator 4x4

[xim]

Salut,
Am adresat o intrebare pe undeva la sectiunea "despre 4x4", daca martorul din bord trebuie sa semnalizeze modul de tractiune auto.
@hugbare..tks...a avut amabilitatea  sa-mi spuna ca acesta ar cam trebui sa fie aprins tot timpul cit modul auto este cuplat. E...al meu ie cam naravas...ba sta aprins ba se stinge. Mai mult...daca incerc modul loc prin apasare continua un interval de timp...si martorul dedicat se comporta asemanator.
In mod auto...am constata ca lovind usor butonul de 4x4 , cu degetul...martorul din bord ba se aprinde ba se stinge...concluzia..posibil contact imperfect..sau buton...defect.
Dar, intrebarea este oare parea mecanica este activa cind setez auto..si doar martorul face figuri.
Discut cu domni de la service.
1. Deconecteaza bateria..zic ei ca se reseteaza procesorul (un fel de windows si aici) si s-ar putea sa mearga....negativ.
2. Dau jos butonul...il dau cu spray de contact il curata..etc..pun la loc...negativ.

Atunci ii provoc sa testam sistem 4x4...sa vedem daca este functional.
Masina sus pe elevator...cu mecanicul sef la cucurigu..si da-i teste:
1. Mod 2wd ...incep sa se invirta toate cele 4 roti...oameni ramin contrariati...pune un mecanic mina pe o roata spate..aceasta se opreste...se invirteau oarecum din inertie fara a avea cuplu...OK...pozitiv .
2. Mod auto...un mecanic tine roata spate...sefu da gaz...dupa citeva rotatii pe fata...roata spate cupleaza...pozitiv.
3. Mod 4wd .. rotile fata sunt tinute...sefu da gaz...cupleaza simultan atit fata cit si spatele...pozitiv.

Deci se pare ca partea mecanica este OK ... suspectul nr. 1 BUTONUL.
Desi, eu nu prea inteleg...daca comutatorul nu este OK ...cum de ia comanda...ca doar este dispozitivul de intrare.
Pe de alta parte am sesizat ca butonul avea mai multi pi..cea ce ar putea insemna ca circuitele pentru comanda cuplare 4x4 si comanda martor bord sa fie diferite..si atunci mai avem o sansa.
Altfel...nu stiu ce sa zic.

Concluzia baietilor...veniti miine treuie sa mai primi un exemplar 4x4 si punem butonul de la respectivu (in ziua anterioara tocmai il vindusera pe cel din showroom).

Concluzie...nu am o saptamina de cind sunt propretar..si iata-ma...in club...cam neplacut.

Sa auzim de bine!

P.S Nu am pus emotion-uri...dar cred ca va dati seama care este starea de spirit...

[BXXENL]

Ce tare, deci o sa iasa un SX4 din showroom cu switchul tau defect?! pt romanisme.  Le e asa imposibil sa gaseasca repede un switch nou pt tine?!

Oricum, sa speram ca ti se rezolva rapid problema si sa nu mai ai parte si de altele

  Na, ca am exagerat eu cu emoticzambilicii. Sa vezi ce mi-o iau in freza

[xim]

Banuiesc ca nu o sa iasa cu switch-ul defect...ideea este sa-l inlocuim pt a confirmara defectul...si daca este cauza..se comanda...cel putin asa am inteles.
Post Merge: 04.Iun.2009, 10:38:49 a.m.S-a facut testul cu alt buton...el este vinovatul 
S-a dat comanda...astept..

[xim]

S-a rezolvat cu butonul, el era vinovatul si a fost inlocuit ...timp de asteptare...3 saptamini.

[Leutz]

Sa-ti traiasca. Bine ca s-a rezolvat problema 
Cam mult 3 saptamani pentru un butonel, dar bine ca n-a fost altceva.
De-acum incolo ... milioane de kilometri fara probleme.

S-auzim de bine !