Datorita conditiilor "propice" inainte de a se racii bine masina, s-a produs condens la interior. La fel cum se facea (sau cum probabil se mai face si acum) in "cutiile de chibrituri ceausiste" condensul si egrasia. Doar ca masina nu pastreaza o atmosfera "amortita" la interior, ea saraca ingheata complet. Teoretic trebuie sa incerci sa nu mai ermetizezi habitaclul la plecarea din masina. Vezi ca nu cumva sa nu fi lasat aerul conditionat cu recircularea din interior si nu din afara.