@Sorin Marincu multumesc mult pt. ajutor. O sa comand dopul/busonul si elimin o posibila cauza.
Din ce motiv s-au supt/lipit ambele furtunele nu am aflat deocamdata (1 mecanic). Ceva provoaca vacuum si, surprinzator, cand am deschis busonul de dupa vasul de expansiune a tras ceva aer si furtunul de tur s-a umflat un pic. Cel de pe retur a ramas supt (motorul oprit).
Nu am apa in ulei si nu am ulei in vasul de expansiune. Termostatul da comanda si porneste ventilatorul, temperatura in bord e ok, pompa de apa functioneaza- ambele furtune se umfla, se incalzesc cu motorul pornit.
Eu banuiesc o garnitura la pompa de apa; maine sunt programat in service (al 2-lea), sper sa-i dam de cap.