Spre deosebire de catalizatoarele anilor 80' care "inghiteau"numai monoxidul de carbon (CO),cele actuale,numite tricomponent,reduc in plus oxizii de azot(NOX)si hidrocarburile remanente(HC).Acest tip de catalizator functioneaza cu eficienta maxima in cazul unui anumit raport intre aer si combustibil.Sonda lambda este cea care comunica unitatii de gestiune a motorului informatii necesare in scopul mentinerii amestecului aer-combustibil in zona optima pentru functionarea eficienta a catalizatorului tricomponent(inchide "lantul"pentru functionarea optima a sistemului de depoluare,realizeaza "feed-back"-ul).Aceasta este teoria,nu stiu cum afecteaza lipsa ei functionarea motorului......Totusi,daca domnul Suzuki a pus-o acolo....