Tacheții bat de obicei la rece că uleiul ajunge sus la axul cu came cu ceva întârziere. O bătaie la cald se poate datora cuzineților uzați ce fac biela să lovească arborele cotit. Într-o astfel de.situație motorul nu consumă nici ulei, nici apă. Sper să nu fie asta că e una din cele mai costisitoare reparații ale unui motor. Numai un mecanic bun, cu experiență, îți poate da un diagnostic corect, indiferent care ar fi acela. Eu am găsit un astfel de mecanic numai în Ungaria la Debrecen. Baftă!
