Ambreiajul...

[discovery]

Pai si la cei 360 s-a ajuns tot in urma unei "reduceri"
Evident ca in mod normal trebuie sa te uiti la pretul final, raportat la ceea ce ofera altii si nu la faptul ca in schema de calcul intra sau nu o reducere. In ce ma priveste, insa, adevarul este ca nu m-am interesat foarte mult de celelalte preturi de pe piata, am comparat doar cu un 320, cat stiu ca a costat schimbul la un Matiz (in reprezentanta de pe Giurgiului) si cu ce mai auzisem pe la unii-altii, cum ca o manopera pentru Ignis ar fi in jurul a 350. Sincer, cand am decis, in primul rand a contat faptul ca service-ul este intr-o zona destul de accesibila, fata de cartierul Titan.

p.s. cam cat ar fi fost o manopera ok?

[cata quarkk]

pai, eu cu 400 de lei am schimbat ambreiaj, amortizoare pe fata si toate 4 arcurile, plus o mica diagnoza la un trancanit. deci doar ambreiajul, sub 300. si am mai intrebat la inca un service, si mi s-a zis ca de demontat si montat cutia este 250, si cu ambreiajul, vreo 270-280.

[discovery]

Ce mai pot sa zic? ...se mai intampla
Ar fi fost tare bine ca in acest topic sa fi avut la dispozitie informatii despre calitatea serviciilor oferite de diferite service-uri, precum si despre tarifele practicate pentru inlocuirea kit-ului de ambreiaj... tu unde l-ai schimbat?

[BXXENL]

Stai linistit discovery, ca astea sunt preturile in bucuresti. Mie mi-au cerut 600 roni sa-mi dea jos cutia (m-au prins la inghesuiala, aveam o lovit-o si crapase clopotul de la volanta/ambreiaj), am negociat la 400.

[cata quarkk]

Ce mai pot sa zic? ...se mai intampla
Ar fi fost tare bine ca in acest topic sa fi avut la dispozitie informatii despre calitatea serviciilor oferite de diferite service-uri, precum si despre tarifele practicate pentru inlocuirea kit-ului de ambreiaj... tu unde l-ai schimbat?

l-am schimbat la un service in tulcea, iar intrebarea am pus-o in constanta

[discovery]

Revin, de data asta cu o problema legata de cablu: s-a rupt si la mine! (nu cablul propriu-zis ci piesa metalica din capat, care se agata de pedala). Am lasat masina in apropiere de Piata Muncii, la cateva statii de casa. Mi-a fost teama sa mai plec cu ea asa si sa schimb vitezele fara ambreiaj...

Am, insa, doua intrebari importante:
1. se poate schimba cablul la fata locului? daca da, trebuie sa aduc un mecanic auto, sau o pot face chiar eu, in cazul in care nu am mai schimbat, dar am totusi, cat de cat (bun)simt tehnic + ajutorul vreunui coleg care ar putea sa schiteze aici un tutorial?

...sau e musai sa tractez masina pana la service?

2. imi puteti recomanda (aici, daca este permis, daca nu, pe pm, cea mai rapida cale de achizitie a unui cablu? Exista in Bucuresti vreun magazin care l-ar putea avea pe stoc?) daca nu, care magazin de pe net "se misca" cel mai repede?

Multumesc pentru raspunsuri. Inutil sa spun cat de urgenta este problema...

[discovery]

- am cumparat jucaria cu 90 de lei... era pe stoc intr-un magazin Alpadrino.
- am tractat masina pana la un loc sigur
- maine, urmeaza sa fac pe mecanicul auto... sper sa-mi iasa.

[discovery]

Ca sa inchei subiectul... am rezolvat, dar:

1. a trebuit sa tai cei patru pinteni care sunt in plus la piesa noua (altfel nu intra pe pedala)
2. garnitura care etanseizeaza trecerea din compartimentul motorului in habitaclu, nu s-a asezat chiar cum trebuie (e un pic mai intrata in habitaclu)

...in rest, cablul original arata foarte bine. Imi pare mult mai bun decat cel nou. Cred ca o sa-i inlocuiesc piesa rupta si il tin de rezerva sau, de ce nu, o sa-l montez din nou, daca timpul o sa-mi permita.

[Stan stefan]

Salutare am si eu o problema cu ambreaju, de fiecare data cand apas apare un scartait, la pornire nu are nici o problema, pe parcursul drumului incepe sa apara scartaitul de fiecare data cand apas ambreajul. Tin sa mentionez ca am schimbat chitul de ambreaj si rulmentul de presiune, ce ar putea fi? A mai patit cineva?

[enicky]

  Mai poate fi cablul. Scartaie pe camasa, ar trebui uns.