Sunt curios daca este cineva care are macar 40k km cu 1.4 sau 1.0 boosterjet si daca a verificat partea de admisie pentru verificarea eventualelor depuneri de carbon pe supape. Aceasta fiind o problema comuna a motoarelor cu injectie directa.
Cel mai probabil nu cred ca stie nimeni dar ar fi fost util deoarece daca si acest motor este afectat de aceste depuneri provocate de PCV-valve, ar fi bine de montat un oil catch can care ar intarzia foarte mult agravarea problemei.