Miros puternic a incins la franare brusca sau acceleratie puternica?!

[rexkrokiDAU]

tonalitatea este alta intre 1500 si 2000 rot/min, dar nu e huruit...

despre ambreiaj nu stiu ce sa zic, si la mine mirosea putin la inceput, e adevarat ca nu am descis capota sa vad daca iese fum, dar acum nu mai am nici o problema si l-am pus serios la treaba... eu zic sa folosest 4x4 fara menajamente, daca e sa pice ceva mai bine acum in garantie decat mai tarziu... iar despre serviceul unde ai fost poate ar fi bine sa incerci o vizita si la alt service, chiar daca este mai departe de tine...

Numai bine

[Laurentiu]

....am cerut si eu o explicatie si mi-au spus ca au ambreiaje ECOLOGICE adica fara AZBEST si PULBERE DE BRONZ .

Indiferent daca sint sau nu ecologice, atit placutele de frina cit si discurile de frictiune ale ambreajului, trebuie sa fie intr-o limita de exploatare.

La mersul pe nisip, ai tinut cumva piciorul pe pedala de ambreaj pt a realiza la o viteza mai mica o turatie a motorului ceva mai mare in scopul de a evita blocarea rotilor ?

[costy68]

Nu am tinut ambreiajul apasat ,am mers constant in viteza a 2-a ,de fapt nici nu agreez ideia de a tine prea mult apasata pedala de ambreiaj.

Referitor la zgomotul de la ambreiaj am gasit o doamna draguta in parcare la Carrefour care mi-a permis sa merg cu masina ei identica cu a mea ,si vreau sa va spun ca intr-a 2-a la 1000-1500 rot. nu se auzea absolut nimic,dar am avut o mica retinere deoarece masina nici nu avea 300 km parcursi.

Va multumesc ca mi-ati raspuns atit de repede.

[Laurentiu]

1. ... daca ambreiajul este bulit ...
2. Va rog spuneti-mi si mie daca la voi se aude acest huruit in conditiile pe care le-am expus eu.

1. Fa-i o proba si daca patineaza vei fi sigur ca e un inceput de sfirsit.
2. Zgomotul e posibil sa vina din vibratie evacuare. Urca masina pe o rampa, porneste motorul si urmareste zgomotul pt turatiile descrise. Mai poti trage puternic in lateral de teava de evacuare si vezi daca  nu atinge cumva in caroserie din cauza unui amortizor rupt sau imbatrinit.

[BXXENL]

A mea uruie urat (tractoriceste chiar) dupa 2400 pana la aproape 3000. Dupa aia se linisteste, apoi incepe iar sa urle, dar in limite normale (e si turatia mai mare).

[radu-sx4]

Parerea mea este ca daca aia din service refuza sa repare un ambreiaj, ori nu cunosc fenomenul, ori nu vor sa schimbe pe garantie (de parca ar da din buzunarul lor-operatiune decontata de producator), invocand stil de condus aiurea in locul "recunoasterii" unui produs prost, atunci trebuie mers la OPC, ca aia dau in 85% din cazuri dreptate clientului. Pentru o opinie mai buna ar trebui mers si la un alt service autorizat.

[Laurentiu]

A mea uruie urat (tractoriceste chiar) dupa 2400 pana la aproape 3000.

Poate intra ceva in vibratie. Daca ar fi un defect, ar trebui sa se auda mereu.

[FaliT]

costy una dintre alea 2 de la service , era a mea .. cu ambreiajul facut "faina " dupa spusele mecanicilor .. era pur si simplu praf !

[BXXENL]

A mea uruie urat (tractoriceste chiar) dupa 2400 pana la aproape 3000.

Poate intra ceva in vibratie. Daca ar fi un defect, ar trebui sa se auda mereu.

Categoric. Este zgomot de esapament oricum, nu pot sa zic eu stiu ca bate motorul sau ceva, pur si simplu urla altfel esapamentul.