Cod defect P0134

[suzzy]

Datele problemei - motor M13A, ~109.000km. Acum 6 luni da o eroare pe sonda lambda amonte o inlocuiesc cu o sonda Denso si toate merg bine pana ieri cand se aprinde check engine-ul. La relanti merge cam urat cand e cald motorul variaza 690-900rpm. Elementul de incalzire functioneaza, calculatorul in controleaza PWM din ce am vazut totusi eroarea reapare si se simte si in mersul motorului.  Maine ma voi uita si pe osciloscop sa vad exact ce semnal furnizeaza sonda.
A mai dat cineva peste treaba asta?

[suzzy]

Se pare ca defectiunea era de la aer fals care intra pe langa un injector. Codul returnat de PCM fiind intuit gresit de catre electronica masinii. Maine voi comanda setul de etansare injectoare sper ca il gasesc separat.

[microbus]

Salut!
Si eu am problema cu elementeul de incalzire al sondei, desi a mea are 70k. Cam cat te-a costat schimbul sondei?

[suzzy]

A fost cam 230 lei sonda universala Denso fara mufa, montajul l-am realizat eu insa mai mult de 100 lei nu ar trebui sa coste la un service mai omenesc.

Cu ocazia asta s-a curatat admisia, am schimbat toate garniturile care au fost demontate. Acum sunt in teste, momentan totul este ok.

[microbus]

Am cerut si eu o oferta la un service si am primit urmatoarele:
Sonda Denso Direct Fit (cica ar fi pentru Wagon) = 363 lei
Manopera = 25 lei.
In concluzie manopera pot spune ca e chiar pomana. Acum sa vedem, o schimb si vad daca este vreo imbunatatire a performantelor pt. ca in ultimul timp mi se pare motorul lipsit de vlaga.
Pe A2 la 90-100 km/h am scos 7,88 l/100km ceea ce mi se pare cam mult si in plus cand batea un vant mai puternic din fata, imi scadea viteza...