REVIZIA 75000 Km sau 5 ANI

[NicNic]

Manopera este pentru planul de operatii prevazut la revizia de 75000 km.
Acum, daca au verificat mai multe chestii si au fost bune, inseamna ca si-au facut treaba.
Nu e vina lor daca au gasit numai un bec defect (fiindca uleiul oricum trebuia schimbat).
Daca la Marshal e scump, ce sa mai spunem de service-uri din alte orase, cum ar fi Bucuresti ...

[cristidav]

Din pct asta de vedere, la Oradea mi se pare mai drept: pret pe ora. Cat stai, atata platesti. Si daca iti schimba 3 becuri timp de 2 ore, platesti pret de doua ore.

[shpeedy]

Cam scumputa manopera pentru un ulei, filtru si bec...

Recunosc ca eu ma feresc sa judec cat de scump sau de ieftin este, in conditiile in care toti vrem sa traim mai bine si sa castigam mai multi bani... Service-ul respectiv are niste chirii de acoperit, niste salarii de platit si - cred ca ce face diferenta fata de alte service-uri - niste investitii de amortizat, investitii cu echipamentele de diagnoza, cu training-ul personalului samd.

Singurul ordin de marime avut la dispozitie pentru situatia data a fost pretul echivalent al acestei revizii la Autonet Bucuresti. Stiu ca puteam merge la orice service de cartier pentru respectivele operatiuni (ceea ce mai si fac din cand in cand pentru operatii punctuale - cum o sa fie si schimbarea placutelor spate in viitorul apropiat), dar prefer sa merg si la reprezentante pentru revizii periodice din cel putin doua motive:
- au expertiza pe respectivul model de masina;
- in caz de schimbat ceva (ce pot suporta ca pret la respectiva vizita in service), prefer s-o fac pe loc, cu piesele pe care le au de obicei pe stoc - asta ma ajuta sa economisesc din timpul meu, care poate fi mai scump decat timpul de manopera facturat (par example, cu SX4 am mai fost in service doar in urma cu un an, tot la Marshal, la revizia de 4 ani).

[cristidav]

Total de acord cu tine

[rzapo]

eu am facut-o ieri la Marshal si a costat cu tot cu filtru polen 495ron , gata in o ora jumate.
fata de TM le dau clasa, atait ca operativitate cut si ca mod de lucru. urmatoarea tot la ei o fac.

[boga81]

Azi am fost la Autonet pentru revizia de 5 ani:
Manopera 120 lei/ora:
-revizie: 193lei (1.4h)
-inlocuire bucse bara stabilizatoare (poliuretan): 154lei (1.2h)
-surub BBS 4 buc: 46lei
sawauto:
-ulei Eneoes 0w20: 110lei
-filtru ulei Mann: 20lei
-garnitura buson ulei: 9lei

Toate bune si frumoase, dar pentru revizia asta m-a durut mai tare capul. Am gasit 2 coduri de piese pentru Uleiul Suzuki Ecstar 0w20:
http://www.pieseautoradacini.ro/Part/ULEI-MOTOR-ECSTAR-0W20-SN-4L-SZ-SUZUKI-G0699000-21E20-047/eG0699000-21E20-047
http://www.pieseautoradacini.ro/Part/ULEI-MOTOR-SM-0W20-4L-SZ-SUZUKI-G0699000-21B90-047/eG0699000-21B90-047
cu diferentele de pret de rigoare. La revizia precedenta am primit, dupa VIN, pe cel cu API SN, mai ieftin. La un moment dat am gasit pe forum ca @shpeedy l-a folosit la o revizie pe celalalt, cu API SM. Cel Eneos pe care l-am primit acum are API SN. Azi, pe raft la Autonet era cel cu API SN. Iar Sorin a zis ca e un singur ulei 0w20...
Si apoi vine filtrul de ulei:
http://www.pieseautoradacini.ro/Part/FILTER-ASSY-OIL-SUZUKI-G0616510-61A21/eG0616510-61A21
http://www.pieseautoradacini.ro/Part/FILTRU-ULEI-SX4-JM-GV-WR--SUZUKI-G0616510-61A21-000/eG0616510-61A21-000
http://www.pieseautoradacini.ro/Part/FILTRU-ULEI-M16A-GV-JM-SX4-SW-SUZUKI-G0616510-61A31/eG0616510-61A31
Ce naiba diferenta e intre primele 2 (pe cel 16510-61A21-000 l-am primit la revizia trecuta dupa codul VIN), si ce inseamna "cu ventil blocare retur" la ultimul? Ultimul pare a fi Mann, desi are cod de Suzuki OEM
Acum sa va vad...

[shpeedy]

Cu privire la ulei, eu as zice sa nu-ti mai bati capu' intre API SM si SN...

http://cloud.tapatalk.com/s/5be1b9649ca8b/MOM_GUIDE_ENGLISH_2013.pdf

Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk

[gabineg]

API SN la Eneos 0W20 am luat si eu in ultimii doi ani de la Sawauto.

[boga81]

Pai asa citisem si eu. De aia m-am mirat de uleiul SM gasit la Radacini. Si mai mirat am fost cand am gasit codul la o revizie de-a ta...
Dar la aia cu filtrul de ulei m-am pierdut. Din ce am citit toate filtrele ar trebui sa aibe o "blocare" a returului...