Problema electrica la pornire

[Laurentiu]

Probleme de pornire prin impingere pot avea masinile cu distributie pe curea.

Doar cele diesel. La benzinare, daca lucrezi finut cu pedala de ambreaj in treapta a II-a ori marsharier, nu ai nici o problema. Ambreajul nu trebuie lasat brusc ca sa produca shocuri.

[remarque]

Ai dreptate, da' cum să zic, numai la un „meseriaș” îi iese pasiența, cum n-am fost meseriaș nu mi-a ieșit: deși am reușit să pornesc prin împingere mașină pe benzină cu distribuție pe curea după ce-am văzut că nu mai trage ca lumea am găsit distribuția decalată și am pus-o cu greu la loc, e drept că asta a fost acum 100 de ani și mașina se numea Lada 2105 cu motor de 1300 cmc...

[Laurentiu]

mașină pe benzină cu distribuție pe curea ... se numea Lada 2105 cu motor de 1300 cmc...

N-am stiut ca rusii au facut Lada 2105 cu distributia pe curea. E o noutate pentru mine. Lada 1200 si 1500 aveau distributia pe lant.

am găsit distribuția decalată

Daca ai reusit s-o pornesti, nu cred c-a fost decalata cu mai mult de 1 dinte.

[remarque]

Pe vremea aia, cam prin 1992, distribuția pe curea era semn de mare emancipare tehnologică, cică motorul era mai silențios, mașina mea Lada 2105 era o rablă de vreo 10 ani adusa de prin Suedia și avea în blocul motor un încălzitor gen termoplonjor de băgat la priză pe care l-am folosit de vreo 3 ori când au fost friguri năpraznice. Chestia mișo e că stăteam la bloc la etajul 2 și am coborât în stradă un prelungitor de vreo 50 de  metri cu care am allimentat încălzitorul. Soluție garantată pentru mașinile electrice de azi😁

Da, avea distribuție pe curea, am schimbat distribuția cu mâna mea.

Nu trăgea în rampă, am căutat și am găsit cu greu o carte tehnică în franceză de unde am aflat cum se aliniază distribuția și am purces la treabă, după aliniere am obținut o îmbunătățire clară. Apoi am schimbat bujiile și s-a simțit din nou beneficiul. După vreun an am plecat la Cernăuți special pt. un set motor nou și cu niște peripeții grozave l-am cumpărat și întors acasă am schimbat setul motor după ce am alezat blocul (n-avea cămăși ca Dacia) la prima cotă de revizie.

[Laurentiu]

era o rablă de vreo 10 ani adusa de prin Suedia și avea în blocul motor un încălzitor gen termoplonjor de băgat la priză

Asa ceva se poarta prin tarile nordice pentru incalzirea uleiului de motor ori a lichidului de racire inainte de pornire cind temperatura exterioara este scazuta. Am avut un vecin cu o masina adusa tot de prin Suedia sau Norvegia cu o priza speciala in "botul" masinii caruia i-am facut un cablu de alimentare (originalul a fost ratacit) pentru 220V. Sub -10 sau -15 grC, nu pornea daca nu-o cuplai la 220V citeva minute.

[vladmorar]

Am mai avut si alte masini inainte.
Unele le-am pornit impinse, altele tractate. Chiar am si invartit la coarba... 
Am avut si o lada 1200... in 10 minute demontam, o repuneam la punct (niciodata nu am inteles de ce sarea) si remontam
Multumesc @NicNic  Da, asa s-ar zice dupa simptome. Ca e starterul. Pentru ca nu face clanc-ul. Bordul moare instant cand incerc sa dau la automat.

Cum spuneam mai sus, sigur mai are si altele... ca a murit si in mers la relanti

Stiu ca are distributia pe lant. De aia am si ales modelul asta. L-am vrut pe benzina, l-am vrut 4x4
In plus are si navi ( si cu ecran mare)
Am roti de vara si de iarna, ambele cu janta de aliaj (as fi vrut jenti de tabla pt alea de iarna, dar nu a fost sa fie)
Nu are camera pt marsarier pt ca fostul (de fapt si primul) proprietar nu a dorit montarea ei. Pe navi exista optiunea camerei

[NicNic]

Motorul de 1.6 (M16A) de la Suzuki este unul foarte fiabil.
Ma surprinde ca ai si problema intreruperii in mers.
Bine, depinde si cat de folsoit e motorul ala, ce rulaj are ...

Pentru oprirea in mers as incepe verificarea cu senzorul de turatie.
Apoi partea de aprindere, dar ceva pe alimentarea ei, ca nu s-or fi stricat toate bobinele deodata ...

[Laurentiu]

Am avut si o lada 1200... in 10 minute demontam, o repuneam la punct (niciodata nu am inteles de ce sarea)

Patina uzata ori slabirea arcului intinzatorului daca era mecanic si nu hidraulic.