Cod capac vas expansiune

[Ruhestand]

si la Hyundai i10 capacul era etans...dar avea la vasul de expansiune o "aerisire". nu cred ca se pune problema de evaporare ci doar sa aiba pe unde sa refuleze in caz de nevoie...sa nu pocneasca nimic la "instalatie"

[wolfin]

@croco ...Etans. ..avea o supapa.

Nu vrei sa fie etans.

[croco]

De ce nu vreau?

[wolfin]

A spus colegul mai sus. Asta daca nu esti ironik.

[croco]

Colegul a spus de i10. Nu este o regula absoluta pentru toate masinile sa aiba acelasi sistem.
Nu am fost ironic, nu intelegeam de ce trebuie sa vreau sa nu fie etans.

[wolfin]

Toate au. Sub o forma sau alta. Supapa e varianta scumpa. Capacelul ala (m a bufnit rasul cand am vazut) e varianta ieftina...desi luat separat e chiar scump.

Vasul de expansiune la dacia 1100/1300 avea 2 orificii sub o garnitura.....

Si inca ceva. Daca nu avea acel cioc de aerisire la primul drum sarea capacul de la presiune.

[croco]

Capacelul e o varianta ieftina dar costa impreuna cu garnitura probabil cat o supapa la alte modele de masini. Multumesc pentru detalii, e clar acum ce si cum.

[kellogs]

Pentru 1.6 dis stie cineva codul piesei ? La pagina 91, figura 43 apare rezevorul de expansiune si capacelul insa nu au coduri de piesa.

Sau, oare ce as gasi sa infiletez in locul luiare diametrul la filet 42.5 mm ? Vreau sa etansez vasul de expansiune cu ceva capac improvizat, il gauresc, montez o valva ca la roata si dau la pompa sa iasa tot antigelul.