Probleme tehnice Vitara Hybrid

[player18]

Mulțumesc pentru răspunsuri. Am fost astazi la service cu o alta problema si am intrebat si de compresorul AC, explicand ca dupa ce il pornesc, acesta cuplează si decuplează singur la intervale de 10-15 secunde si mi-a spus ca asa ar trebui sa funcționeze...
Mi se pare ciudat ca e prima data cand întâlnesc comportamentul asta la un AC

[Dogy]

Da, si mie mi s-a parut ciudat modul de functionare a compresorului si oricum imi lasa impresia ca din cauza asta o sa cedeze primul dintre componentele importante ale masinii. Totusi, la 120.000 de km, coafura rezista.

[Catalln]

Am observat ca la relante cu AC-ul pornit, turatiile fluctueaza constant, compresorul AC cumpland si decupland singur la intervale de 10-15 secunde. Ledul de la butonul AC ramanand mereu aprins.
A mai observat cineva asa ceva sau e normal?

Toate fac așa... nu doar Suzuki ... și Dacia și restul, mai ales cele de generație mai nouă etc

[player18]

Multumesc tuturor pentru raspunsuri!

[migabi]

Mulțumesc pentru răspunsuri. Am fost astazi la service cu o alta problema si am intrebat si de compresorul AC, explicand ca dupa ce il pornesc, acesta cuplează si decuplează singur la intervale de 10-15 secunde si mi-a spus ca asa ar trebui sa funcționeze...

Sunt 2 tipuri de compresoare : cu geometrie fixa (am pe sx4) si geometrie variabila (am pe clio) :
.
Daca urmaresti subiectul, o sa descoperi ca cea mai buna performanta (racire/incalzire) e la cel cu geometrie fixa dar e indicat sa ai motorizare puternica, de unde si vorba din batrani ca la Logan sa scoti clima cand depasesti.

[jupanul1]

Indicat credeam că e să ai compresor A/C acționat electric, nu?


Sent from my iPhone using Tapatalk